Hello
Il y a déjà 3 posts sur le sujet
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Bye
sorry ... 🙁
megane cab de 2000 1.6 16s
Ben, y vaut cher et il fait pas bien son travail avec mon véhicule !!
ou je viens delire ta longue aventure ! il y une personne qui a monté un boitier hier sur la meme voiture que moi ! on va voir ce qu'il en pense ?
megane cab de 2000 1.6 16s
Pas noté de test de Bugatti à l'E85 😀
salut
perso j'ai un kit power system et je ne m'en plein pas au contraire je le trouve géniale:
- installation super rapide
- et très simple même pour un extrêmement novice comme moi
- utilisable sur plusieurs véhicules, sans aucune modification.
- société toujours a l'écoute des questions et avec des réponses simple et présice
C2 slalom 1.4i 75ch 8700km 100%E85
kit power system
Le problème de ce kit vient je pense de son principe même.
Il cherche à tromper différentes sondes (de températures ou autres, 3 connexions au total il me semble) afin de pousser le calculateur à enrichir le mélange.
Mais les réglages se font forcément plus ou moins au pif, car l'intervention sur une sonde ou une autre n'aura pas forcément le même effet selon le véhicule et la programmation du calculateur.
Le résultat est donc assez imprévisible, et ça peut très bien marcher nickel sur un certain modèle de voiture, et pas du tout sur un autre.
Tous les autres kits interviennent directement sur les temps d'injection, et hormis des problèmes de polarité ou d'impédance des injecteurs, le résultat est quand même beaucoup plus prévisible...
Alfa 156 2.5 V6 "FlexFuel"
http://images.spritmonitor.de/468512_5.png <- cliquer pour le détail des consos 😉
je comprend que tu soit rétisant anvers ce kit, pour l'instant y a pas eu de problème sur la 106 et la c2 si un jour ya un problème je le dirai a plus
C2 slalom 1.4i 75ch 8700km 100%E85
kit power system
Je ne suis pas réticent, j'explique juste que par sa conception même, il peut très bien marcher nickel ou pas du tout, suivant le modèle de voiture sur lequel il est installé !
Alfa 156 2.5 V6 "FlexFuel"http://images.spritmonitor.de/468512_5.png <- cliquer pour le détail des consos 😉
Alors là je ne suis pas du tout d'accord, le KIT E85 de Chez PowerSystem ne tronque rien, bien au contraire il s'adapte à chaque tour minute du moteur et en temps réel garce à sa connectique sur la sonde lambda qui elle annalyse la composition de l'air explosé sortant du moteur et ce encore en temps réel.
Alors que les autres kits FlexFuel, ethanol machin ou autre inventeur farfeulus, ne font que "stresser" les injecteurs pour rallonger le temps d'injection, et ce même si on roule au SP95. Rien de tel pour "cramer" un moteur ou au mieux "fumer" les injecteurs en moins de 10.000 Kms.
Je rappelle que Power System est leader national en vente de boitiers additionnels pour auto et ce depuis plus de 10 ans, avant de faire monter un kit sur mes autos, je me suis longuement renseigné et rien de tel que l'expérience des années...pour ma part...
Pour ma part, j'ai fait posé un KIT E85 sur ma Peugeot 307 2.0 16V et sur ma Twingo 1,2 16 V et ce n'est que du bonheur!! Economie, tranquilité et tout le touteam...
Aurevoir
J'ai vérifié on est pasle 1 er avril 😆
Megane 1.6e de 96 - 100% Ethanol (conso SP: 6,3l/100km E85à100%:7,5l/100km) sans box
Fzr6 v2004 - 40% Ethanol (conso SP: 6,4l/100km) sans modif
Twingo 96 - 70% Ethanol (conso SP: 5,5l/100km E85à70%: 6l/100km) sans modif
