C'est pas grave... On attends de finir le plein d'E85, on rajoute 5L d'essence, On débranche le boitier.

Et ça passe nickel!

Par contre l'info est nécessaire pour pas se pointer avec le boitierau CT

Et sachant qu'on ne peut pas avoir la carte grise FE faut s'amuser à démonter le boitier tout les 4 ans, ou passer en douce sans prévenir si le boitier est bien camouflé..

http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=1269

le topic sur le sujet

que le boitier soit en marche ou pas c'est la "presence du boitier" qui donne la contre visite.....donc il faut le démonter des injecteurs ..remettre tout bien propre et passer le contrôle....sauf s'il est bien caché...mais les contrôleurs peuvent toujours suivre les fils....enfin je sais pas s'il ont bien le temps de chercher la petite bête bien caché....(voir artoutitou....??)
mais si quand on ouvre le capot y a un beau boitier en pleins milieu avec marqué dessus E85 en gros c'est clair que là....... 😥

même avec un montage discet comme le mien je démonterai le kit avant de passer le CT...

http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=1420

l'autre problème et de savoir en cas de contrôle de police ce qu'ils vont faire en cas de présence d'un boitier sous le capot.....PV pas PV...???j en'ai pas trouvé de réponse sur le net......et suite a sa comment vont se comporter les assurances a qui ont a déclaré avoir un super kit sous le capot.....pour rouler moins chère et écolo....

(chouette une autre suzuki....je me sent moins seul)

A partir du 1er septembre, les véhicules montés avec un boitier FlexFuel (non d'origine) et dont la carte grise ne sera pas "FE" seront soumis à contre visite! 🙁
Les contrôleurs techniques viennent de recevoir une note d'information à ce sujet. 😕

Il fallait s'y attendre ! 🙄

Donc une boîtier rajouter et une CG FE, ça passe ?

http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=1269

l'autre problème et de savoir en cas de contrôle de police ce qu'ils vont faire en cas de présence d'un boitier sous le capot.....PV pas PV...???j en'ai pas trouvé de réponse sur le net......et suite a sa comment vont se comporter les assurances a qui ont a déclaré avoir un super kit sous le capot.....pour rouler moins chère et écolo....

(chouette une autre suzuki....je me sent moins seul)

la police n'a pas le droit de te demander de soulever ton capot ou d'ouvrir ton coffre. seul un officier de police judiciaire peut le faire ou la Douane. Ca court pas les rues

Donc une boîtier rajouter et une CG FE, ça passe ?
Affirmatif !
Malheureusement le passage aux mines (DRIRE) et la transformation de la Carte-Grise est coûteux et administrativement compliqué. 🙁
C'est d'ailleurs sans doute un fait exprès. 👿

Moi j'ai contacté la DRIRE Alsace pour en savoir plus, ils ont une petit doc sur l'éthanol : http://www.drire.gouv.fr/alsace/vehicules/telechargement/rappel%20reglementation%20kit%20FE.doc

M'en cogne, faut ouvrir mon ecu pour trouver la carte (et la reprog qu'elle contient) ... je leur souhaite bien du courage 😆
Surtout que pour savoir quelle carte est d'origine, et quelle carte ne l'est pas 🙄

Donc une boîtier rajouter et une CG FE, ça passe ?
Affirmatif !
Malheureusement le passage aux mines (DRIRE) et la transformation de la Carte-Grise est coûteux et administrativement compliqué. 🙁
C'est d'ailleurs sans doute un fait exprès. 👿
Super, je suis peinard (désolé pour les autres !)

A partir du 1er septembre, les véhicules montés avec un boitier FlexFuel (non d'origine) et dont la carte grise ne sera pas "FE" seront soumis à contre visite! 🙁
Les contrôleurs techniques viennent de recevoir une note d'information à ce sujet. 😕

Il fallait s'y attendre ! 🙄

Donc une boîtier rajouter et une CG FE, ça passe ?
Et bien, je n'en suis pas si sur.

Pour la simple et bonne raison que depuis le 01/01/2008, nous avons un nouveau logiciel de saisi des cartes grises qui indiquent automatiquement certaines données par rapport au type mine.
Notamment, l'énergie fiscale.
Donc, on devra modifier ce champ, et donc, on doit nous présenter le PV de RTI pour le saisir dans le champ prévu à cet effet.
Mais comme c'est les pref qui on modifier sa sans PV de RTI, le proprio n'en a donc pas, et il se retrouve a mon avis dans une belle merde.

J'ai testé avec la carte grise d'un membre d'ici qui est en FE, et bien quand le tape sa carte grise, sa me met ES, donc, sa pu.

Je questionnerais le réseau et la DRIRE a se sujet.
Mais sachez, aussi le le ministère du Transport (l'OTC) est en liaison permanante et direct avec chaque centre, et si on nous impose de saisir le PV de RTI, on ne pourra pas faire autrement.

J'ai contacté la Drire afin de passer une RTI, voici leur réponse:

bonjour ,
Il y'a lieu de déposer un demande à la DRIRE;les pièces demandeés sont les suivantes:
.Copie de la carte grise et demande de réception
.Autorisation du service d'homologation de la marque en France
.Fiches de communication CE pour les entités suivantes:freinage ,puissance,pollu,niveau sonore,réservoir,cem

En gros le mec a voulu me décourager vite fait de le faire....

voici une lettre jointe à la newsletter de "flefuel company" que j'ai reçu il y a deux jours:

Chers partenaires, Chers clients,

Dans l’optique de vous tenir informé sur les évolutions juridiques liées à l’installation
des kits de conversions Flex Fuel Company, nous vous informons que nous maintenons
nos demandes d’homologations.

Par ailleurs, pour la composition des kits de conversions Flex Fuel Company,
l’agrément CE nous sera attribué d’ici la fin de l’année 2008.

En ce qui concerne les homologations, nous avons envoyé un courrier au Ministère
des Transports et de l’Environnement, en leur faisant une demande de proposition de
R.T.I ( Réception à Titre Isolé ), et nous sommes dans l’attente de leur réponse.

Nous vous remercions de la confiance que vous nous accordez et, nous vous
tiendrons informé des évolutions.
.
Nous vous prions d’agréer, chers partenaires, chers clients, l’expression de nos
sentiments les meilleurs.

Flex Fuel Company

Un excellent article sur le sujet :
http://www.estrepublicain.fr/une/auto-moto/art_719900.php

Pour résumer, il semble qu'un citoyen Français est réussi à obtenir une carte grise "FE" après transformation en mars 2008.
Personnellement, je pense que le cas exposé est purement contextuel.
Pour être plus clair, c'est pour moi un gros coup de bol du à un certain laxisme local.
Par contre, si cela se vérifie, c'est alors une excellente nouvelle ! 😀

A suivre donc.
😉

Un excellent article sur le sujet :
http://www.estrepublicain.fr/une/auto-moto/art_719900.php

Pour résumer, il semble qu'un citoyen Français est réussi à obtenir une carte grise "FE" après transformation en mars 2008.
Personnellement, je pense que le cas exposé est purement contextuel.
Pour être plus clair, c'est pour moi un gros coup de bol du à un certain laxisme local.
Par contre, si cela se vérifie, c'est alors une excellente nouvelle ! 😀

A suivre donc.
😉

Il y a aussi des personnes du forum qui on obtenu la carte gris FE par contre ils auront peux être une surprise au passage au contrôle technique (voir les postes en question).