Bonjour à tous,
j'ai rempli hier ou avant hier une demande de renseignements sur plusieurs sites proposant des kits E85.
Aujourd'hui, topgas basé à gardanne (13) m'a recontacté par téléphone.
kit automatique sans usage de la sonde lambda, matériel monté dans un centre pour 770 euros avec une garantie de deux ans, pour un 6 cylindres.
mon interlocuteur m'a dit qu'il s'agissait d'un kit homologué sur routes ouvertes.
je lui ai parlé des différents textes récemment mis en ligne sur le forum, portant sur les textes de la DRIRE, le pasage du CT, etc ...
il m'a assuré que l'installation était homologuée et que je pouvais circulais avec, sans soucis pour le controle technique.
Pour la carte grise, il n'a pas répondu à ma question !!!
cette entreprise installe aussi les kits GPL.
je pense que je vais rediscuter avec cet interlocuteur de toutes les questions abordées notamment la drire, CT et carte grise !!!
si vous avez des questions je pourrais les lui poser.
autrement si ce qu'il avance est vrai pour lui, je le chargerai de faire les démarches auprès de la DRIRE comme celà est fait pour les installations GPL !!
après wait and see ...
ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tord qu'ils ont forcément raison ...
imprime la SRV et agite lui sous le nez.
On verra si sa passe le CT. 😆
Tigra 1.4l 16v 1995 263.700km/X14XE/boitier manuel /100% E85/1er dém long 7.5l/100.
206 1.4l 2000 160.000km boitier bi-carburant manuel/100%/ R.A.S/8l/100.
Tigra 1.4l 16v 1996 170.000km/X14XE/attente boitier/50%E85/R.A.S. conso 7.0l/100.
c'est clair !!!
tu es dans le métier donc ton avis dans les divers posts montre bien qu'on a aucune chance d'avoir un CT sans contre visite avec le kit.
par contre ce type de kit, d'après ce que j'ai lu sur la toile, est équipé d'un interrupteur, permettant de le désactiver.
ça permettra certainement de passer le controle technique à ce moment là sans contre visite avec un réservoir de SP95 mais ça ne changera rien dans le long terme, à savoir etre en règle sur la législation, pour la drire, la préfecture et le papier gris (si cher) avec la bonne mention de carburant !!
après comme on dis con / con et demi !!!
si pour cette boite y a aucun soucis, je ferais équiper volontier mon véhicule chez eux mais avec obligation de leur part de faire les démarches et de présenter mon véhicule pour que celui ci soit en règle !!!
ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tord qu'ils ont forcément raison ...
le kit est vendu 189 reals (avec déjà un bénéf dessus) soit environ 75 euros......au brésil.....donc le kit est revendu avec un facteur 10.....bien sur y a le montage est les garanties....
😯
ESPACE IV 2.0 Turbo 2004....165000km en test
oui c'est bien plus cher en france ce qui doit s'expliquer par la chaine constituée entre le moment de fabrication jusqu'à la pose sur le véhicule du client.
mais c'est sur que ça fait raler de payer aussi cher vu le prix de base mais c'est pareil pour une voiture, une télé plasma, etc ... Composants représentent une faible part du prix final.
mais bon faire l'aller retour avec mon véhicule au brésil risque de me couter plus cher que l'achat du kit et de son montage en France !! mdr
ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tord qu'ils ont forcément raison ...
Je t'invite a lire les témoignages sur la société topgas sur le net ils sont pas mal. Mon expérience perso avec eu (kit GPL) ou l'un de leurs vendeur m'a bien prouvé que leurs but était de faire du chiffre.
Megane 1.6e de 96 - 100% Ethanol (conso SP: 6,3l/100km E85à100%:7,5l/100km) sans box
Fzr6 v2004 - 40% Ethanol (conso SP: 6,4l/100km) sans modif
Twingo 96 - 70% Ethanol (conso SP: 5,5l/100km E85à70%: 6l/100km) sans modif
c'est clair !!!
tu es dans le métier donc ton avis dans les divers posts montre bien qu'on a aucune chance d'avoir un CT sans contre visite avec le kit.
par contre ce type de kit, d'après ce que j'ai lu sur la toile, est équipé d'un interrupteur, permettant de le désactiver.
ça permettra certainement de passer le controle technique à ce moment là sans contre visite avec un réservoir de SP95 mais ça ne changera rien dans le long terme, à savoir etre en règle sur la législation, pour la drire, la préfecture et le papier gris (si cher) avec la bonne mention de carburant !!
après comme on dis con / con et demi !!!
si pour cette boite y a aucun soucis, je ferais équiper volontier mon véhicule chez eux mais avec obligation de leur part de faire les démarches et de présenter mon véhicule pour que celui ci soit en règle !!!
Mais ce qui met en contre-visite, ce n'est pas ce qu'il y a dans le réservoir ou la position d'un bouton, c'est la présence d'un boîtier (certes, faut-il encore qu'il soit visible).
Le problème, c'est ce genre de personnage qui dément la réalité pour vendre à tout prix sa camelote.
C'est ça qui me chagrine le plus dans cette histoire.
Il y aura moult façons de 'baiser" le CT ou la DRIRE, mais le fait est que pour l'instant, convertir une voiture a l'éthanol est illégale, point.
Même pire, ceux qui ont une carte grise en FE risquent d'être emmerdés.
Quand on saisi la carte grise, les champs énergie fiscale et d'autre se remplissent automatiquement.
Donc, le contrôleur doit changer l'énergie manuellement ce qui indique donc un changement d'énergie, il faut alors fournir le PV de RTI pour qu'on saisisse le N° qui sera transmis a l'OTC.
Si ce n'est pas fait, c'est un manquement grave avec sanction de fermeture voir retrait d'agrément.
Tigra 1.4l 16v 1995 263.700km/X14XE/boitier manuel /100% E85/1er dém long 7.5l/100.
206 1.4l 2000 160.000km boitier bi-carburant manuel/100%/ R.A.S/8l/100.
Tigra 1.4l 16v 1996 170.000km/X14XE/attente boitier/50%E85/R.A.S. conso 7.0l/100.
tu peux nous en dire un peu plus ?
ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tord qu'ils ont forcément raison ...
http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=1270&highlight=controle+technique
Tigra 1.4l 16v 1995 263.700km/X14XE/boitier manuel /100% E85/1er dém long 7.5l/100.
206 1.4l 2000 160.000km boitier bi-carburant manuel/100%/ R.A.S/8l/100.
Tigra 1.4l 16v 1996 170.000km/X14XE/attente boitier/50%E85/R.A.S. conso 7.0l/100.
ma demande de plus en savoir portait sur la réputation de topgas !!
j'ai bien compris ce que tu me dis artoutitou.
en définitive pour en profiter librement et légalement il faut remiser sa voiture actuelle et acheter neuve une voiture chez un concessionnaire !!
c'est peut etre ça que les politiciens appellent la relance de la croissance et de la consommation des ménages !!
ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tord qu'ils ont forcément raison ...
ma demande de plus en savoir portait sur la réputation de topgas !!
j'ai bien compris ce que tu me dis artoutitou.
en définitive pour en profiter librement et légalement il faut remiser sa voiture actuelle et acheter neuve une voiture chez un concessionnaire !!
c'est peut etre ça que les politiciens appellent la relance de la croissance et de la consommation des ménages !!
google est ton ami 😉 "avis topgas" ou fait un tour sur les gros forums auto et fait une recherche sur Topgas
Megane 1.6e de 96 - 100% Ethanol (conso SP: 6,3l/100km E85à100%:7,5l/100km) sans box
Fzr6 v2004 - 40% Ethanol (conso SP: 6,4l/100km) sans modif
Twingo 96 - 70% Ethanol (conso SP: 5,5l/100km E85à70%: 6l/100km) sans modif
Même pire, ceux qui ont une carte grise en FE risquent d'être emmerdés.
Quand on saisi la carte grise, les champs énergie fiscale et d'autre se remplissent automatiquement.
Donc, le contrôleur doit changer l'énergie manuellement ce qui indique donc un changement d'énergie, il faut alors fournir le PV de RTI pour qu'on saisisse le N° qui sera transmis a l'OTC.
Si ce n'est pas fait, c'est un manquement grave avec sanction de fermeture voir retrait d'agrément.
T'as essayé avec un CG comme ça ?
Peugeot 205 GTI 1.9 - SP98
Peugeot 405 SRI 2.0 - SP95
Il faut boycoter les kits sonde lambda+eau+air, ça me fait penser à de la bidouille vu tous les problèmes que l'on entend.
Met un kit branché sur les injecteurs et basta, ça marche pareil voir mieux et la surconso est largement inférieur.
En plus c'est vite démonté ou réglable pour le ct, et en plus réutilisable facilement.
Beaucoups moins chers, ces kits ne nécessitent pas de garantit.
Quand aux garanti moteur, l'installateur se débrouillera toujours pour rejetter la faute sur des bougies inadapté ou autre chose que son installation en tout cas.
Attention aux arnaques etant donné le prix si élevé.
oui je vais me diriger vers un kit automatique mais uniquement branché sur les injecteurs sans passer par la sonde.
on m'a proposé 770 euros monté en garage.
ça fait une somme mais bon vite rentabilisé je pense, du moment où ça ne cause aucun problème mécanique, etc ...
ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tord qu'ils ont forcément raison ...
salut j ai un kit ethanol box monté par un garage pour 590€ ca marche tres bien sur ma 206 1.6 , pour ma part j avais fait faire un devis par topgas , je ne l ai pas senti sincere, si vous soulez l adresse du garage je vous l a donne par MP ou ici si c est autorisé
a bientot
fred
