Bonjour TOUP51,

Tu poses une bonne question. D'après CEYAL, et cela me parait judicieux, tu peux mixer jusqu'à 40% d'e85 sans que cela n'occasionne de gène particulière. Il est fort probable que l'ecu puisse "gérer" le mix. Essaie avec progressivité et tiens nous informé.

Bonjour tout le monde,

J'ai fait 500 km avec 50% d'E85. J'ai un peu plus de reprise, le moteur plus silencieux et une surconsommation de 10%.

En ce moment je roule avec 90% d'E85. La voiture a un peu de mal à demarrer à froid, sinon ça roule trés bien.

Je vous tiens informé de la suite....

Hello

On a effectivement de nombreux témoignages (sur ce forum, sur Forum Auto, sur planète Renault, ...) de gens qui roulent avec le moteur K4M 1L6 16V à de très fort taux d'E85 Hiver (entre 80 et 100%) sans allumer le voyant "défaut injection" ... ce qui semble vouloir dire que l'ensemble calculateur d'injection (Sagem 3000 je crois) et injecteurs semble capable d'effectuer une correction de 33% avec le carburant hiver

J'essaie de savoir auprès des spécialistes Renault si le système d'injection du K4M est effectivement prévu pour travailler sur une aussi large plage d'enrichissement ... sans succès à ce jour

En sera -il de même avec le carburant été (il faut corriger jusqu'à 43%) ?

Ceci dit, si le calculateur travaille en butée de correction d'enrichissement, on doit pouvoir l'aider un peu en enrichissant d'emblée de 15% par exemple avec une résistance plantée dans la sonde d'air

Bye

Parmi mes relations professionnelles avec lesquelles j'ai gardé un contact régulier, certaines sont en relation permanente avec les bureaux d'étude de RENAULT. Je vais tâcher de les joindre aujourd'hui afin qu'elles se renseignent sur la compatibilité du soft concernant l'adaptation au e85.

Je vous tiens informé.

Guillaume.