si tu crois que total va renoncer a son sp98 excelium...
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Je ne sais d'ailleurs pas si Total en vend plus que son E85 à 0.99 €/l ! 🙄

si tu crois que total va renoncer a son sp98 excelium...
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Je ne sais d'ailleurs pas si Total en vend plus que son E85 à 0.99 €/l ! 🙄
le excelium ??? à mon avis ça fait un carton!!

Autour de moi je connais pas mal de personnes qui ne jurent que par les carburants dits "premium" ils ont l'impression de faire plus de km, que leur moteur va durer 2x plus longtemps que si ils mettaient de l'essence ordinaire etc!

Bref pour eux les carburants de supermarchés, c'est de la merde et que même si le excelium est plus cher, à long terme ils pensent être gagants!

si tu crois que total va renoncer a son sp98 excelium...
Hello
il serait bien bête de ne pas profiter de l'aubaine pour continuer de faire entre 6 et 10 cts de marge supplémentaire sur le dos de quelques clients
Il y a eu et il y aura toujours des gens prêts à payer un truc plus cher juste parce qu'il s'apelle Super (il y a 40 ans .. on avait de l'essence Ordinaire et du Super ... et en UK ils avaient en sus du Premium), extra, excellium, Premium, etc.... le marketing ça s'apelle
Bon ceci dit, ils peuvent garder le nom et changer la composition surtout qu'avec 10 à 20% d'Ethanol, le SP95 titre effectiement 98 d'octane
A leurt place j'en profiterais pour l'appeler Nouvel Excellium ... pour donner l'impression qu'il est encore meilleur que le précédent
Bye

Autour de moi je connais pas mal de personnes qui ne jurent que par les carburants dits "premium" ils ont l'impression de faire plus de km, que leur moteur va durer 2x plus longtemps que si ils mettaient de l'essence ordinaire etc!

Bref pour eux les carburants de supermarchés, c'est de la merde et que même si le excelium est plus cher, à long terme ils pensent être gagants!
J'avais pris les chiffres annoncés dans la pub de Total (donc forcément idéaux puisqu'il était dit "jusqu'à" 😆 xxkm/plein de plus.

Ben ça coûtait déjà plus cher 🙄
Et j'ai pas poussé le vice jusqu'à faire une expérimentation en réel, mais je pense que j'aurais été loin des chiffres de Tatol 🙄

Par contre, un ami (auquel j'accorde toute ma confiance) a trouvé que ça lui coûtait moins cher de rouler à l'Excellium grâce à la baisse de conso.
Et, fait moins subjectif, il avait trouvé que la limite du cliquetis était repoussée et qu'il pouvait gratter un poil de cv encore en plus ... ce qui tendrait à prouver que ce carburant serait meilleur qu'un SP98 de base.
Mais je reste sceptique pour ce qui est de la voiture de M. tout le monde ...

Bah ce carburant est surement mieux sur tous les points par rapport à un carburant classique maintenant, est-il sensiblement meilleur ou juste un tout petit peu de telle sorte qu'on ne voit même pas la différence...

Perso je penche plus pour la deuxième proposition 🙂

Je ne remet pas en doute les tests de ton ami mais la baisse de conso doit vraiment être minime , ça me parait impossible à rentailiser vu la différence de prix même sur une sportive qui saura mieux profiter de ce carburants qu'une voiture classique!

Dans un mag auto ils avaient testés sur des voiture sde tous les jours le nb de km qu'ils faisaient avec un carburant total puis bp puis auchan puis carrefour etc

et au final aucun ne se détachait et le premier était un carrefour!

En fait, j'ai retrouvé le post, et l'ami en question annonçait une baisse de 10% de sa conso ... soit des chiffres supérieurs à ceux annoncés par total dans ses pubs.
C'était donc rentable pour lui ... mais je doute que ce soit transposable à tous les véhicules.

Peut être que dans son cas, son moteur étant bien poussé, il avait quand même un peu de cliquetis résiduel au sp98 "normal" qu'il ne remarquait pas, mais que l'ecu le voyait via le knock sensor et dégradait volontairement ses perfs.
Parce que dans le cas contraire, ça ferait une sacrée différence de rendement ... surtout qu'il avait pas de lambda, donc les paramètres n'étant pas censé varier d'un carburant à l'autre, il injectait toujours pareil ...

Pour le mag auto, je crois que c'était Auto Plus.
Je l'ai vu aussi ... ils faisaient un peu plus de kilomètres avec du total excellium que la moyenne, mais ils en faisaient encore plus avec le total de qualité ordinaire 😆

urants de supermarchés, c'est de la merde

Mais c'est vrai, ils ne sont pas additivés comme en station, quid du nettoyage des cuves ?

urants de supermarchés, c'est de la merde

Mais c'est vrai, ils ne sont pas additivés comme en station, quid du nettoyage des cuves ?

En tout cas quand je vois tout le passage aux stations de supermarché, je me dit que c'est là et pas chez total que le carburant dans les cuves est renouvelé le plus souvent!

En tout cas quand je vois tout le passage aux stations de supermarché, je me dit que c'est là et pas chez total que le carburant dans les cuves est renouvelé le plus souvent!
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A mon avis c'est mieux d'aller dans une station d'hyper qui brasse beaucoup de carburant, que dans une petites station "de marque" plus chère de 20cts/l qui va forcément moins en vendre 😕

Puis de ce qui ressort de l'expérience de mon père, qui a roulé pendant 40.000km avec chaque type 'supermarchés et pétroliers), avec déculassage tous les 40.000km, il semblerait que l'essence de pétroliers encrassait beaucoup, beaucoup plus le moteur ...
Donc je me demande si cette histoire d'additifs n'est pas un gros pipeau.

En tout cas, ma 306 avant de rouler à l'e85 à toujours eu du SP95 de supermarché et après 130 000 km, le réservoir était très clean (il y a un premier filtre avant la pompe) et le filtre à essence après la pompe lui aussi était relativement clean alors que j'avais roulé à l'e85...

Maintenant ça me fait marrer car pendant longtemps mon moteur se coupait d'un coup au lieu de tenir le ralenti, à chaque fois chez peugeot ils ne trouvaient pas la panne et ils me disaient que c'était la faute du carburant de supermarché alors qu'en fait c'était la durite qui va au capteur MAP qui n'était pas très étanche...

salut
perso voila 36 ans que je met du super de grande surface,et toujours dans les mémes autos,puisque je posséde toujours ma 1er autos et que je roule qu'en ancienne 😆 et bien je peus vous dire que je n'ai jamais été ennuyé avec ce carburant,jai démonté mes différents moteurs pour diverses raison,mais ils ont toujours leur culasse d'origine (méme pas modifié pour le sans plomb) et leur soupape d'origine.
certaine de ces culasses dépassent les 400 000kms.
et je n'ai jamais remarqué d'encrassement suspect de ces moteurs.
donc pour moi toutes ces histoires de qualitée de carburant sont de la fumisterie.
quant aux calculs de conso en faisant l'essai avec des carburants DIT de meilleurs qualitées,ATTENTION a l'effet placébo,en effet des fois quant on fait un test d'un produit que l'on pense meilleurs,on change sans trop s'en rendre compte sa façon de conduire,afin de confirmé une légere baisse de conso.
je le sais,car cela m'est parfois arrivé 😳 😆 et c'est ce qui explique que parfois certains trouvent une baisse de conso d'un carburant par rapport a un autre,c'est qu'au fond d'eux méme ils croient un peu a la pub faite,et ils changent involontairement leur style de conduite afin d'économisé le petit peu qui fera qu'ils confirment ce qu'ils croyaient un peu au départ.
enfin cela n'est que mon poin de vue,mais je pense pouvoir le donner vue l'experience aquise pendant toutes ces années et les kms parcouru avec les mémes mécaniques entretenuent,et réparé par mes soins.tout ceci sans aucune prétention de ma part.
😉

A mon avis c'est mieux d'aller dans une station d'hyper qui brasse beaucoup de carburant,

Ca brasse mieux les fonds de cuve 🙂

Oui je pense la même chose, un moteur bien réglé ne s'encrasse pas trop.

Et puis à mon avis la vrai économie elle est au prix du carburant en supermarché et non pas aux soit disant 10 km de plus réalisé avec un carburant TOT.. acheté beaucoup plus chère.

Après le meilleur additif pour moi c'est la qualité de l'air que nos moteurs respire, un filtre à air propre et c'est parti!
Celà n'empêche pas l'achat d'un disperseur d'eau tout les 6 mois et d'un additif genre anti-oxydation dans le radiateur ou le moteur à chaque vidange respective.

1) Les carburants BP premium vous permettent de rouler plus longtemps:
http://www.bp.com/sectiongenericarticle.do?categoryId=9026584&contentId=7048709

2) Ils nettoient votre moteur
http://www.bp.com/sectiongenericarticle.do?categoryId=9026586&contentId=7048717

3) L'histoire du cliqueti:
http://www.bp.com/sectiongenericarticle.do?categoryId=9026587&contentId=7048721

Il est 22h, j'espère que ma station BP est encore ouverte, il faut absolument que je mette ce carburant génialissime dans ma 306...

😆 😆 🙄