salut xav78,Je démonterai la pompe, mais pour moi, il y a eu oxydation...Mon catalytique est H.S. aussi, et j'ai trouvé un fournisseur qui en propose ...
Bonjour tipiak,Ton capteur est effectivement inductif, ce qui signifie qu'il produit son propre courant, de forme sinusoïdal, ce qui donne à l'ecu une...
Exact, Bryce, la pompe s'est bloquée alors qu'il tournait encore d'origine et au sans plomb. Il y a dû avoir de l'eau et la pompe n'a que modérément a...
Bonjour à tous,Suite de mon périple pour tourner à l'E85 : peu de temps avant la grosse révision que j'envisageait d'effectuer, panne sur albertville ...
CEYAL, Ton site faisant ta promotion est à se tordre de rire.Au début, j'ai fait cette tête la: 😯 Puis cette tête là: 😆 Changes rien, surto...
Bonjour à tous,En théorie, cela s'applique à tout montage dont le capteur P.M.H. est du type inducttif, puisqu'il génère son propre courant...Cela éta...
Ah, pour déconner, y en à qui sont au premier rang!!!Sûrement les mêmes qui étaient au fond de la classe, près du radiateur, à balancer des boulettes ...
Salut CEYAL,Le principe est le suivant : le fait d'inverser les fils du capteur inverse le signal sinusoïdal du capteur, ce qui est interprété par l'e...
Bonjour CEYAL.Je ne savais pas que tu étais sur F.A. Je m'y suis inscrit il y a quelques jours sous le pseudo de gd cherok, puisque guillaume était d...
Salut artoutitou,Ce "problème" d'huile et son éventuelle association avec l'éthanol lors de fonctionnement à froid m'inquiète un peu. Vu que je suis e...
Bonjour à tous,De retour sur la toile après le week-end.Arnaud105 : Il est vrai que les autos actuelles sont presques toutes dotées de "valeurs d'appr...