Ça y est le montage sur cette clio 2 est fini.J'ai trouvé un + après contact sur le premier des trois gros relais dans la boite à fusible du compartim...
Bonjour,Maintenant que l'on peut rouler normalement cela fait 2 pleins sur lesquels j'ai mesuré ma sur-consommation.Je rappelle que je suis en K4M ave...
Bonjour,Maintenant que l'on peut rouler normalement cela fait 2 pleins sur lesquels j'ai mesuré ma sur-consommation.Je rappelle que je suis en K4M ave...
Bonjour,J'ai passé mon contrôle technique la semaine dernière avec du 100% E85 et tout s'est passé sans problème. Le contrôleur m'as dit que la pollut...
Fait un essai avec un setpoint de 18 ou 20°C.Il faut savoir que l'hystérésis se rajoute au setpoint pour connaître le point de coupure du starter.Par ...
Bonjour à tous,Bien qu'en ce moment on ne peux pas rouler en ces conditions si particulières, je roule dans mon terrain avec ma remorque pour faire du...
Merci je vais aller voir chez Renault.Mon moteur est un K4M 720 ou 724.
Je pense que tout cela ne doit pas coûter trop cher?Tu aurais les références?Mais je ne sais pas si ce sont les mêmes pour ma laguna.A+
Salut,Tu parles des joints du collecteur d'air en plastique ?Car moi aussi j'ai des problèmes de ralenti sur ma Laguna avec le même moteur.
Salut Yatro,Content de voir que ton starter automatique fonctionne correctement.Pour moi c'est pareil. Mais j''ai gardé la ctn 10K avec une résistance...
OKJe pense que pour le moment je ne vais pas changer les injos.Je vais peut-être changer les joints du collecteur d'admission, mais mon ralenti n'est ...
Merci Gasimoto,Tu as raison, je vais voir avec Renault.C'est vrai que mon LTFT est vers les 24%, je ne l'ai jamais vu plus haut.Je vais rebrancher mon...
Bonsoir,Je lis avec intérêt toutes vos discussions.Sur ma laguna K4M j'ai effectivement un problème de ralenti accéléré et instable.Je pense donc, com...
