douziste

dans les années 1980 a mes 18 ans,permis en poche je me suis lancer dans le mouvement custom,avec la R12 de mon pére décédes deux ans plus tot,il avai acheté cette auto neuve en 1974 j'avais alors 10 ...

mon A110 V85 de 1975 que je posséde depuis 2O ans

ma 12TS de 1973 look gordini

mon R12 breack de 1977 reconditionné en TS série 1 et surbaissé

salutvoici des photos de mes autos 😳 comme je n'arrive pas a mettre plusieurs photos dans le méme message,je vais donc faire un message par photo 😕 mon ondine gordini proto de 1961,train avant et a...

OK merci bryce,je vais essayé ainsi.slapps,pour les 6° d'avance c'est en faisant des essaies a taton,j'y suis allé par 2° et le meilleur rendement ou plutot le meilleur fonctionnement de mes moteurs c...

c'est encore moi,je suis désolé mais je n'arrive pas a mettre de photos 😳 a chaque fois que je vais sur imageschack et que je veus revenir sur mon post pour y inséré l'image,tout le contenu de mon pos...

j'oubliai pour les photos,je vais essayé de les mettrent dans la rubrique:vos autres voitures 😉

salutpour les gicleurs c'est un stock que jai du temps ou je dépouillai les carbus dans les casses 😆 sinon tu trouveras chez B2H 😉

cet apres midi jai réglé le dernier soucis sur ma super 5.donc jai mi un gicleur de ralentie,qui alimente aussi les trous de progression de 50 au lieu de celui de 40,et jai augmenté encore un peu le g...

salutmes flotteurs sont en cuivre et soudé a l'étain pour les carbus,et en plastique pour les réservoirs.pour les réservoirs en tole galva je suveille,il me suffit de retiré la sonde de niveau d'essen...

bonjourscomme vous jai franchis le pas,et jai passé ma flotte de renault ancienne a l'E85 a 100%voici donc les modifs efectué sur chaque autos et mes impressions.pour mes deux R12TS le but étai de pou...

salut a tous et toutespour commencer je tien a remercié les personnes a l'origine de ce site.cela fait un moment que je vous lis et utilise l'E85 a 100%je roule en voiture ancienne étant un passioné d...