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Tous sur le E85

Réponses céées sur le Forum

Re: Espace 3 the race 2,0L 16V avril 2001

Rien de bonle moteur F4R peut tourner jusqu'à 100% d'E85 sans rine faire mais c'est mieux de garder 15% de sP pour ne pas avoir de problèmes de démarrage à froid

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Il y a 14 ans
Re: Peugeot 307 SW 2L 141CH 16S ET TWINGO 1.2 DF7 - 99

+1 10 Kohm en série avec la sonde d'eau pour forcer le calculateur à mettre plus de carburantmais il est IM-PE-RA-TIF de court circuiter cette résistance quand la bête a démarré ou après 2 kms sous pe...

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Il y a 14 ans
Re: CITROEN C3 1,4i 75cv sans kit ni modification.

Curieuxcar la méthode de test ne prévoit pas le cas de "sauter" la phase accélérésic le document méthodologique UTAC en vigueur A mon avis, si le catalyseur est OK, la CO va diminuer en accéléré mai...

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Il y a 14 ans
Re: Peugeot 307 SW 2L 141CH 16S ET TWINGO 1.2 DF7 - 99

le STFT bouge tout le tempsComme dit plus haut le LTFT se stabilise un peu après la mise en route .. s'il se stabilise à par exemple +30 quelque soit le taux d'E85 cela veut effectivement dire qu'il...

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Il y a 14 ans
Re: Audi A4 1.6L de 1996.

En tout cas tu roules toujours moins cher au kilomètre que l'équivalent gazole qui ne doit pas consommer moins de 6/100 km dans les même conditions. 🙄 😀 surement pas 50/50 ethanol (0,90€/l) et SP (...

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Il y a 14 ans
Re: E85 dangereux pour le moteur ou pas ???

HelloCelui-là je le connais mais celui de ton image : jamais vuEn cherchant un chouia, je l'ai trouvé in et in En fait c'est bien du carburant 87AKISelon cette image même si l'E85 brule 50-100°C plu...

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Il y a 14 ans
Re: E85 dangereux pour le moteur ou pas ???

Hello Calva76L'image est intéressantetu as le lien du post correspondant ?car Je suis étonné de voir :- 91RON alors qu'aux USA le carburant premium c'est plutôt 91AKI (= 95RON) à moins qu'il en ...

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Il y a 14 ans
Re: KIT FLEXYFUEL

Néanmoins je suis étonné que personne n'est déjà monté un KIT de cette marque sur sa voiture , alors que le lien publicitaire est en bas de page du Forum. Comme sur tout site internet La pub est géré ...

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Il y a 14 ans
Re: CITROEN C3 1,4i 75cv sans kit ni modification.

Non ça ne change rien de ne pas avoir le rpmBizarre qu'il n'ait pas fait au ralenti et en accéléré (vers 2500 tours) ...Le rapport technique écrit ne mentionne-t-il pas Co ralenti, Co accéléré, lamb...

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Il y a 14 ans
Re: KIT FLEXYFUEL

La plupart des kits sont différents selon qu'ils sont pour un 4 cylindres, un 6 cylindres ou un 8 cylindresLe problème n'est pas le type de moteur (en ligne, en V, boxer ou autre) mais le nombre de cy...

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Il y a 14 ans
Re: CITROEN C3 1,4i 75cv sans kit ni modification.

Salut Gimont78C'est plus que parfaitenfin sauf le régime moteur 😀 😀

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Il y a 14 ans
Re: KIT FLEXYFUEL

HelloOutre d'être illégal, dans la plupart des cas un kit ne sert à riensynthèse E85 Quant à celui que tu cites, il marche pour un moteur à 4, 6 ou 8 cylindres ? je vois 4 connecteurs d'injecteur donc...

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Il y a 14 ans
Re: Citroen Saxo 1.1i

je ne sais pasil faut voir les test faits avec ce moteur citroen ou Peugeot sur le site, rubrique tests

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Il y a 14 ans
Re: 206 1.4 75ch

Pour une voiture capable de fonctionner à 100% d'E85, quand on garde entre 15 et 25% de SP, on n'a pas de problèmes de démarrage à froid de toutes façons l'optimum économique ne consiste pas à rouler ...

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Il y a 14 ans
Re: TCE 115 une Bombe(code H5FT)

Les TSI sont à injection directe mais pas les TCe Renault, ils sont donc "plus susceptibles" d'être compatibles "tels quels". NON NONle TCE 100 actuel n'est pas à injection directe mais le nouveau TCE...

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Il y a 14 ans
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