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TEST LADA NIVA 1.7i

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(@pavel)
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Début du sujet
 

Bonsoir à tous,

Un petit retour d'expérience sans kit effectué sur une LADA NIVA 1700 cc à injection séquentielle.

(Bon, j'ai une Lada... Personne n'est parfait...Quand vous aurez fini de rire, vous lirez peut-être le post ! )

😆

33% E85 *: enrichissement à long terme : 12.5 %
55% E85 *: 16.5 à 19 %
66% E85 *: 21.3 %
80% E85 *: 22.7 % - voyant MIL allumé : code P0171 (mélange trop pauvre)
* à environ 5 % près
Par la suite, j'ai remplacé la thermistance du débimètre par une résistance de 22 KOHM, ce qui correspond à une température de -30° (dixit la valise diag).
Alors là, c'est la cata. enrichissement 24,3% voyant MIL allumé. re-P0171.

J'ai remis la thermistance là où elle n'aurait jamais dû partir.

Le débimètre est un BOSCH F 00C 262 044, équipé d'une thermistance CTN de type M87 à 2 Euros. J'ai relevé ses caractéristiques :

2 KOHM à 25° (référence), et par substitution avec des résistances :
3° 4.7 K
-15° 10 K
-30° 22 K
-39° 33 K

Le calculateur est un BOSCH MP7.0 et j'utilise une interface EOBD ELM327 avec un portable équipé de windaube XP et des logiciels free (scantool, Digimoto lite, ScanMasterFree)

"Une voiture, c'est bien ... Une Lada, c'est mieux !"

 
Posté : 18/07/2008 12:32 am
(@fredo81)
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Bienvenue à toi,

Juste une petite question ton interface EOBD ELM327 tu l'as acheté sur Ebay?

Merci et bonne continuation.

Megane 1.6e de 96 - 100% Ethanol (conso SP: 6,3l/100km E85à100%:7,5l/100km) sans box
Fzr6 v2004 - 40% Ethanol (conso SP: 6,4l/100km) sans modif
Twingo 96 - 70% Ethanol (conso SP: 5,5l/100km E85à70%: 6l/100km) sans modif

 
Posté : 18/07/2008 12:50 am
(@pavel)
Posts: 9
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Début du sujet
 

Bonjour Fredo

Oui, j'ai acheté l'interface sur ebay. Un peu moins de 30 Euros frais de port compris, chez szhid (ou shzid, me souviens plus) à Hong-Kong.
J' ai choisi une interface avec port série, car ça marche mieux avec le protocole ISO (dixit un informaticien de haut-vol). Mais ça marche quand-même avec un port USB, et le prix est sensiblement le même, et c'est plus adapté à un pocket PC non équipé de port série.

@+

"Le Tarn, le vert-pays du Midi..."

"Une voiture, c'est bien ... Une Lada, c'est mieux !"

 
Posté : 18/07/2008 1:21 am
(@blisblis38)
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salut, j' acheté celui ci et il marche très bien (teste que sur des voitures d'après 2001) http://cgi.ebay.fr/ELM327-USB-Scanner-CAN-Bus-OBD2-Diagnostic-Automotive_W0QQitemZ160261749997QQihZ006QQcategoryZ117578QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

c'est quand même super rassurant de pouvoir voir concretement ce qui ce passe dans la petite tête de sa tutur.... 😆

ESPACE IV 2.0 Turbo 2004....165000km en test

 
Posté : 18/07/2008 3:05 pm
(@fredo81)
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Estimable Member
 

c'est quand même super rassurant de pouvoir voir concretement ce qui ce passe dans la petite tête de sa tutur.... 😆

Surtout quand elle est alcoolique 😉

Merci a vous deux

Megane 1.6e de 96 - 100% Ethanol (conso SP: 6,3l/100km E85à100%:7,5l/100km) sans box
Fzr6 v2004 - 40% Ethanol (conso SP: 6,4l/100km) sans modif
Twingo 96 - 70% Ethanol (conso SP: 5,5l/100km E85à70%: 6l/100km) sans modif

 
Posté : 18/07/2008 3:18 pm
(@blisblis38)
Posts: 285
Reputable Member
 

ben justement elle m'a fait un coma ethylique.....(voyant moteur)....
voyant MIL allumé : code P0171 (mélange trop pauvre)

et hop un coup d'oeil au paramètres....
long term fuel 20 (limite...???)
et short term a 13....
donc 33% d'enrichissement = limite de mon ecm......

ESPACE IV 2.0 Turbo 2004....165000km en test

 
Posté : 18/07/2008 4:52 pm
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