Je connait une personne qui à ce soucis sur une Honda,
Tout d'abort c'est un installateur renomé de GPL et tout ce qui fait de l'electricité dans une auto !
Donc sur cette honda, il se retrouve avec un defaut moteur par la sonde lamda tous les 3 jours, il efface le defaut et il revient à interval regulier.
Je pense donc que ton defaut etait bien present à ton 1er plein, mais plutot que le calculateur d'avertit parcequ'il dure depuis x temps.
le calculateur attends qu'il disparaisse, si rien ne se passe alors il t'affiche une erreur, la seul difference c'est que contrairement à une jauge, il doit filtrer les erreurs et uniquement remonter celles qui durent.

Certes mais moi lors de mes deux premiers pleins j'ai vérifié et le défaut n'y était pas.
En fait la séquence est la suivante, le mélange est trop pauvre pendant un certain temps --->un défaut est noté dans la mémoire ---> le défaut persiste un certain temps ----> un témoin s'allume.

Bonjour.
Donc pour vous tenir informé, on roule toujours a l'e85 après plusieurs milliers de km.

Mais par contre, je mets 55 litres d'e85 et 20 litres de sp95, et comme cela, je n'ai aucun soucis de démarrage a froid, elle démarre au quart de tour, même ces jours ou il fait 0 a 5° le matin.
Et coté conso, on tourne a 11.5 voir 12 litres au 100 au lieu de 10,5 au sp 95
Donc c'est plus que correcte.
Voila

Je me permet de remonter le post pour avoir un retour de ta safrane.
Je viens de commencer aujourd'hui l'ethanol mais sans aucun kit.

J'ai commencé avec 20% seulement. Je voudrais avoir ton retour d'experience