L'entretien de la voiture et a jour ?
combien ont les bougie , le filtre a air ?

Je crois qu'il y a déjà pas mal de post qui expliquent des réglages de carbu, fouille un peu sur le forum.

Bonjour a tous,

j'ai découvert ce site hier soir, et aujourd hui j'ai decidé de testé sur ma rover 1.1 (carbu). J'ai donc commencé tranquillement par 25% d E85 et j'ai vu la différence directement.

En effet, le moteur était déja bien chaud, je demarre donc avec le plein 25% E85/75% SP95 et la ca broutte. Ca fait comme si la voiture était froide, mais uniquement a bas régime. A partir de 2000tr/min (a peu prés car j ai pas de compte tours), ca marche nickel. Je le sens aussi au niveau de la reprise, il y a un léger temps de latence, j attends demain matin pour tester vraiment a froid. J'aimerais savoir comment régler ce petit soucis car je souhaite passer a 50% d'E85.

Et je tiens a remercier toutes les personnes qui participent a ce site en partageant leurs experiences !!!

Merci d'avance pour vos conseils !

tu peux augmenter légérement ton avance a l'alumage, de quelques degret ! mais avec modération !

la je trouve pas sa normale du tous qu'a 25% cela deconne donc ta rover doit avoir peut etre le filtre d'essence encrassé , car la tu doit vraiment etre tres pauvre , regarde celà

Merci j'ai deja passer pas mal de temps a regarder les post, je vais regarder du coter du filtre a air et pour les bougies, elles sont recentes. Vidange faite il y a un mois. Pas de modifications sur le carbu pour l instant.

Pour l allumage, je ne peux pas le faire car je n ai pas assez de connaissance et pas d outillage car je viens d arriver sur paris.

Merci pour votre aide 😉

je vais regarder du coter du filtre a air et pour les bougies
Hi

et aussi du filtre à essence ... cf. post précédent de emc72

Bye

Merci j'ai deja passer pas mal de temps a regarder les post, je vais regarder du coter du filtre a air et pour les bougies, elles sont recentes. Vidange faite il y a un mois. Pas de modifications sur le carbu pour l instant.

Pour l allumage, je ne peux pas le faire car je n ai pas assez de connaissance et pas d outillage car je viens d arriver sur paris.

Merci pour votre aide 😉

c'est koi comme carbu au faite?

Re, j' ai fait 320km avc 22 litres de melange (25% E85, 75% SP95), j'ai donc moins consommer car je fait 270km normalement avc 22 litres de SP95.

Pour le carbu, j'en sais strictement rien! Je vais essayer de voir du coté du filtre a air et essence car je l ai jamais fait depuis que jái la voiture (2 ans).

Aujourd hui, j ai mis a nouveau du E85 mais seulement 6 litres contre 16 litres de super, plus ce qui restait ds le réservoir (melange 25/75), le moteur tournait mieux et le ralenti étai stable. Pas de trou a l'accélération ds les régime bas.

A votre avis, en trouvant l origine du probleme, a combien de melange pourrais je tourner au max sans modifier quoi que ce soit? 50/50?

Pour le carbu, j'en sais strictement rien!

Hi

A mon avis, tu devrais essayer de savoir

car, because :
1/ sur les anglaises (vieilles au moins type MGB, les récentes je ne sais pas) , c'est souvent un carburateur SU
2/ et sur les carburateur SU, le starter agit sur le pointeau qui règle l'arrivée d'essence, pas sur un volet comme dans les Solex/zenith et consorts
3/ donc pour rouler full à l'E85 avec un carburateur SU, il n'y a rien à faire ... juste tirer un peu le starter

Bye

Juste un leger detail qui pourrait vous interresser

Sur une Rover 111 de 1994, c'est une injection pas un carbu....

http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Rover/fiche_5381_Rover_111_.php

Nico.

Je viens d' appeler un garage rover, il s' agit bien d'un carbu (un starter manuelle existe sur les injections??? car j en ai un sur la mienne) , mais il n a pas su me donner le type, il n avait que la référence usine qui était une serie de lettres. La rover est bien de 94, Rover 111 Caribean plus exactement, peut etre fin du millesime des modele a carbu.

Je dois rappeler le garage demain pour avoir plus de précision sur le type de carburateur, et je m arreterais remettre un peu d ethanol pour augmenter le pourcentage et voir la réaction de la voiture avc starter.

RE

J'ai testé avec un melange 40 E85/60 SP95 => Meme lorsque le moteur est chaud, la voiture ne tiens pas le ralenti sans le starter.
J ai commandé filtre a air + filtre à essence + bougies 4 éléctrodes et je dois les monter ce week end pour voir si ca améliore la combustion. 🙂

Sinon niveau conso, je consomme pareil, mais je pense que le mélange est trop pauvre.... Est ce que ca peut abimer le moteur???

Bon voila, après quelques tests, il se trouve que je dois rouler trop pauvre. Je cherche donc à monter des gicleur plus gros mais je ne vois pas du tout ou en trouver. Je suis dans le 91 donc si quelqu'un a des adresses à me donner; je suis preneur!

Sinon je compte réduire l'admission d'air, mais je ne sais pas de combien.

Merci de m' éclairer!

UP PLEASE ❗ ❗