Entre paranthèse c'est vrai que quand je vois que renault conseille 30 000 km pour l'intervalle de vidange sur ma clio II dci, je trouve ça hallucinant...

pour scorpion 67 une huile pas vidangé depuis 18 000km c'est n' importe quoi, même en tournant à l'essence c'est beaucoup trop .

une vidange c'est maximum 10000, les nouvelles préconisation des constructeurs c'est du délire, à quoi bon faire des économies sur les vidanges si c'est pour foutre son moteur en l'air après.

Sauf qu'en 20 ans, les traitements de surfaces, les usinages et les huiles ont un tout p'tit peu évoulé, tu crois pas ??

sur mes voitures je vidange tous les 5000 à l'ancienne avec changement de filtre,c'est pas parce que tu va faire une ou deux vidange de plus dans l'année que tu va te ruiné

P'tet aussi parce que tes voitures aussi étaient prévues pour ces échéances (surtout la R11).

mon audi 80 à 185 000km et ma r11 txe à 251 000kml et aucun problème elle tourne comme une horloge.

Pareil avec ma 306 (170000 km) et vidange tous les 15000 km et 270000 km avec la 405 (vidange tous les 10000 km)

Moi je roule avec une Mégane 1 Coupé de 2000 avec le moteur 1.6 16V (K4M 700) et j'ai remarqué que l'huile noircit quand je roule au SP95 et donc quand je fais la vidange elle sent la daube et donc j'en déduis que l'essence descend dans l'huile, intelligent le mec!!, donc j'arrête l'expérience de rouler au SP95 pour rouler uniquement au 100% E85 car l'huile reste propre et sent l'alcool !!!!!!!!..........................compris ?