Salut à vous,
Voilà ! un réservoir en plus qui contient de l'éthanol.
Aujourd'hui et pour l'instant, je roule à 25% d'éthanol sans modif, sur les conseils de ce forum (particulièrement à Yoleu qui a presque la même voiture que moi).
Pour l'instant aucune remarque sur le comportement de la voiture (pas de voyant allumé, puisance ok, ça roule....). Coté conso sais pas encore ! pas fait assez de route pour le dire, mais ça viendra....
Et petit à petit j'augmenterais la dose d'éthanol, 50%, 75%, et 100% sans modif toujours en espérant que la voiture accèptera le 100% éthanol sans modif.
Car l'essai de camexxco sur un ML320 n'est guère rassurant.
D'ailleurs si petitcoyote91 me lit : peux tu m'indiquer si sur une E280, il y a 4 sondes lambda ? Et si je risque d'avoir le même problème que sur le ML320??
C'est une E280 break et la 1ere immat est le 09/2002.
Si oui obligatoirement me faut-il un kit ? Merci d'avance.
je vous tiens au courant........
Bonsoir,
Bon eh bien ça se confirme, la E280 accepte sans problème, le 50% éthanol sans kit.
Consommation de 11,7l au lieu de 10,8l pour un plein sur un même parcours avec la même conduite. Quoique au début non car j'ai poussé un peu pour voir, tous les rapports(sauf dernier car je tiens à mon permis de conduire), odeur d'alcool quand on pousse, et dès que l’on coupe le contact et aussi lorsque la voiture tourne à l’echappement..
J’ai remarqué une légère baisse de puissance quand je suis proche de la zone rouge.
Mais bon je ne pousse pas le moteur toujours en zone rouge.
Je vais passer au 75 % dans quelques jours.
Je changerais mon filtre à carburant dès que j’aurais consommé le plein à 75%.
Je vous tiens au courant.
Salut Caps. Tu en es où de tes essais ?
