peux importes vérifies ta richesse,
Si tout vas bien c'est impec et tu auras eu raison,
sinon tu auras eu raison de vérifier ta richesse.

Tout va bien, rien de casser merci.

Le reglage est sensible sur toute la plage de régime.
Cette possibilité de réglage vient en complément des infos capteurs : air, eau, pression air.

La Delta GTie roule toujours avec un mélange coupé a 50%
Rien de plus a signaler, sauf quelle sera mise en retraite en décembre, pour cause de châssis très atteint par la rouille .... Demain je devrais passé les 267 000km.

J ai essayé sur la moto Voxan Roadster 996cc

Le résultat est intéressant, aucun problème a froid, ni a chaud.
Les perf semblent identiques, et l autonomie peut être légèrement supérieur. Un autre essai s impose.

Petite précision elle a eu le droit a du 100% d E85 pour le premier test

Aller j ai franchi le cap.

100% dans la Delta GTie !
Démarrage a chaud dans la station service, et hop elle ratatouille 😕
Je la brusque un peu, monté en régime très lente, grosse perte de puissance.
Non plutot une perte énorme de puissance, et des ratés moteur en pagaille.

J ai effectuer 200km comme cela, la je viens de revoir la pression d essence en bout de rampe.
Le moteur a retrouver un régime stable au ralenti, les montées en régime se revenu a la normal, ainci que la puissance.
Le démarrage a chaud n est plus un probleme, et a froid le démarrae s effectue en deux fois.