Je vous donne ici mon avis concernant mon Grand Cherokee V8 5.2 de 1993 avec 135000 km.
Je suis monté progressivement à environ 80% d'E85 et je dois avouer que je suis bluffé. Aucune différence avec le tout SP.
Mes consommations ne veulent pas dire grand chose car j'ai trop de différence de type d'utilisation avec par plein :
utilisation en TT
remorque de 500kg
Seul à bord sur départementale à 90km/h
ou encore chargé à mort plus la remorque....
Je fais actuellement entre 14.5L et 16.5L, ce que je trouve très raisonnable pour ce genre de véhicule et surtout de motorisation.
Le V8 est une force... abreuve t-en
Rover 800 2.0L T16 317000km vendu
Pontiac Firebird V8 5.7L 400000km vendu à une fille de 16ans en BAC Pro méca auto 
R6 0.8 110000km
Clio 1.4 187000km
Espace 4 V6 3.5 219000km
Grand Cherokee V8 5.2 135000km
Donc tu essaies sur tout tes véhicules !!! Bravo.
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Disons que l'Espace a goûté à l'éthanol bien avant le Cherokee.
Je suis passé à 100% depuis environ 200 km. J'ai poussé un peu la machine ce matin et en kickdown, le moteur moulinait mais ne prenait pas de vitesse très rapidement. Pourtant il n'y avait aucun raté ou autre.
Bon cela dit c'était juste un test, car si j'avais une conduite sportive chaque jour je n'aurai pas choisi ce genre de camion
Les 2 ou 3 premiers kilomètres, je pars de chez moi à 50 km/h et je remarque systématiquement comme un broutement qui disparaît dès que le moteur a pris quelques degrés.
Sachant qu'il sort de révision pour un problème de frein et que le mécano l'a fait pas mal tourner dans le garage ou en faisant des petits test de quelques km, l'ODB indique donc un 19L/100. Mais ça va forcément baisser...
Le V8 est une force... abreuve t-en
Rover 800 2.0L T16 317000km vendu
Pontiac Firebird V8 5.7L 400000km vendu à une fille de 16ans en BAC Pro méca auto
R6 0.8 110000km
Clio 1.4 187000km
Espace 4 V6 3.5 219000km
Grand Cherokee V8 5.2 135000km
Salut,
marrant ça, l'effet de moulinage; sur mes deux Toy, celle que j'ai et celle d'avant, c'est le contraire; beaucoup plus de couple et ou de puissance, la boite (auto) au régulateur (et CVT) ne monte jamais au régime maxi à l'éthanol, alors qu'avec du SP 98 elle y monte très souvent, parce que le moteur en a besoin pour maintenir le 130, par exemple...Cà dépend vraiment des véhicules, de la boite, des injecteurs qui sont capables d'envoyer du gros ou pas, et de l'Ecu capable de leur demander, ou pas aussi.
Bonne route.
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