Bonjour
Depuis janvier 2008, j'aurais fait 13000 km avec 100% d'E85 sans modif. 0,5 à 1 litre au 100 en sup. Le seul soucis que j'ai en ce moment et pour la première fois est l'allumage d'un témoin orange en forme de moteur. Apres passage de la valise chez Jaguar cela serait une petite durite d 'aspiration des vapeurs d'huile moteur qui serait percée et ferait une dépression à l'admission. Je vais faire changer en même temps les trois bobines qui se trouvent sous la pipe d'admission. Eh! oui! il faut démonter la pipe pour accéder aux bougies et bobines d'allumage que d'un seul coté, heureusement. C'est comme ça chez jaguar!
Tout commentaire est le bien venu. 😉
Eh! oui! il faut démonter la pipe pour accéder aux bougies et bobines d'allumage que d'un seul coté, heureusement. C'est comme ça chez jaguar!
C'est comme cela sur la plupart des moteurs V6 transversaux : 406, 607, Laguna etc ... il faut enlever la pipe pour accéder aux bougies du banc arrière
Bye
