hello, juste pour vous faire part de mon expérience en tout E85 sur mon vieux cabriolet ford.
je suis parti avec une remorque de plus de 750 kg pour un périple de 500km en 100% E85!
parti de Mauguio via Dôle!
impressions : reprises identiques, couple plus bas, moins besoin de tirer sur les rapports et surprise sur le gateau une consommation de 11l avec la remorque! bon d'accord par autoroute!
sur place malheureusement pas de pompe E85, alors petit détours à côté de dijon(j'en ai profité pour voir un oncle sur place! prix du litre 0.830) avant de redescendre pour l'hérault!
et cette fois ci remorque vide!
consommation 9.5l toujours sur autoroute et en roulant un peu plus vite 😀
arrivé à montpellier petit détour à mauguio seul point e85 ici! le prix 0.92
remis le plein!
depuis ras, démarre bien le matin, bonnes reprises, moteur plus mouelleux, plus le petit trou entre 2500 et 3000tr/mn
et cela sans aucunes modifs 😛
mon garagiste(qui du reste installe des boitier e85) m'a dit que mon ECU était capable de corrigé sans aide d'un boitier 🙄
bougies changées pour mettre des 4 électrodes, retirées de retour de vacances pour voir leur état (couleur brique) visiblement l'ECU fait bien son travaille 😆
ma voiture :
une ford escort cabriolet moteur EFI de 1.6l 16v de 1991
des nouvelles :
depuis mon retour j'ai fais 1000 bornes en full E85. aucun soucis elle marche même de mieux en mieux on dirait(meilleures reprises, couple plus important au alentour de 2000tr/mn)
j'ai fais changer le filtre à essence, et heureusement il était plein de merde!
bougies toujours de couleur brique dixit mon mécano!
pour le matin pas de soucis pour le moment(faut dire que ici l'hiver n'est pas encore arrivé 😆 )
à bientôt
vincent
