Bonjours à tous,
je possède une Fiat Punto 1,2L 16V 80ch de 2000.
Je roule depuis plus de 5000km à 100% d'E85 sans aucun souci, j'ai d'abord commencé par une concentration à 50% d'E85, mais je remarqué une légère perte de puissance au-dela de 3500 tr/min lors des accélération.
De ce fait j'ai décidé de mettre un boitier, depuis je n'ai plus de pete de puissance et je roule à 100%.
Depuis que je suis à 100%, j'ai pu remarqué qu'il y avait différent type d'E85, celui des grandes surfaces et celui des pétrolier. Avec l'E85 de Auchan ou SuperU le démarrage à froid (moins de 15°C) est pllus diffcile, il faut entre 2 à 3 tours de clef pour démarre, alors que pour l'E85 de total permet de démarrer la voiture en 1 ou 2 tours de clef.
Tous ces tests sont renseignés dans ce fichier Excel : Tests
Vous pouvez également vous servir de ce fichier comme base pour vos tests et comparer votre consomation et calculer votre concentration d'éthanol.
Bonjours à tous,
Depuis que je suis à 100%, j'ai pu remarqué qu'il y avait différent type d'E85, celui des grandes surfaces et celui des pétrolier. Avec l'E85 de Auchan ou SuperU le démarrage à froid (moins de 15°C) est pllus diffcile, il faut entre 2 à 3 tours de clef pour démarre, alors que pour l'E85 de total permet de démarrer la voiture en 1 ou 2 tours de clef.
TOTAL vend du E70....donc + de SP95 donc meilleurs démarrage...mais prix + chère...
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Tipiak a écrit:
bien!!
perso je serais très interessé pour voir un plein e85 carrouf, voir l'enrichissement si ton ecu le supporte et un plein e85 carrouf par exemple pour voir si l'ecu détecte une différence au niveau de l'enrichissement!
il n'y a pas quelqu'un qui peut nous faire ça avec son interface odb 2?
après plusieurs prise de mesures....(sur environs 300km)
avec du E85 de chez total uniquement....l'enrichissement moyen est de:
+28% (kit)
+6% ecm
= +34% ce qui correspond a un enrichissement pour du E70....
voilà pour moi....reste a trouver du E85 carrouf (ou autre que total)...et faire les mesures...""
ESPACE IV 2.0 Turbo 2004....165000km en test
