essai transformer, pose du boitier en moins de 2heure,neamois pas facile du fait de la position des injecteurs et de la raideure du faisceau d'origine. A cela s ajoute un reglage du potemtiometre de richesse pourre ma saxo reglage au minimum sinon probleme car celle-ci possede deja un boitier additionnel de puissance 😈 cela fait 3 jours que je roule avec le iflex a l' e85 et mon vehicule a de meilleur reprise que lors ce que je rouler a l'e85 sans iflex 😀 je trouve se boitier tres abordable ( 160 eu) surtout que celui ci et automatique et necessite peut de branchement( injecteurs,une masse , une sonde de depart a froid tres facile a installer )bonne route a tous 8)