Je ferais un topique dédier, et pour le SP, je piquerais celle de ma femme qui tourne au SP.

Très bonne idée

Je me pose quelques questions: ❓
Ma voiture est équipée d'un boitier automatique et je roule 100% E85.
Malgrè la présence d'un turbo je n'ai pas constaté un gain de puissance.Pour etre plus précis, elle est meme un peu en retrait dans les tours mais semble mieux réspirer à froid quand elle est gavée.(mais la je ne pousse pas les rapports)

Pourtant il me semble avoir lu que le rendement devrait etre meilleur.
Est-ce valable que pour les Flex d'origine?avec une cartographie specifique suivant le carburant?
Pensez vous que cela puisse venir du mélange pas assez riche ?

Merci pour vos réponses 🙂
A plus

Malgrè la présence d'un turbo je n'ai pas constaté un gain de puissance.Pour etre plus précis, elle est meme un peu en retrait dans les tours mais semble mieux réspirer à froid quand elle est gavée.(mais la je ne pousse pas les rapports)
Pourtant il me semble avoir lu que le rendement devrait etre meilleur.
Est-ce valable que pour les Flex d'origine?
Ce n'est effectivement valable que pour les Flex d'origine comme sur les SAAB ou le système Trionic renforce dynamiquement la pression du Turbo jusqu'à + 150mb lorsque du E85 est détecté ce qui augmente le taux de compression, le rendement moteur et la puissance (de 150Ch à 175Ch pour ma 9-3).
😉

Fait un topique pour ton blem, je te répondrais, on va scouater le topique ici et on n'y comprendra plus rien.

Merci pour ta réponse Calva76 😉

Artoutitou, je suis désolé mais je n'ai pas l'habitude de participer à des forums. 🙄
Je n'ai pas enormement de connaissances techniques, aussi ce que je peux faire, c'est seulement donner mes impressions et soumettre mes interrogations concernant mon cas perso.
Je comprends bien que c'est dans l'interet d'une lecture plus aisée pour tous, mais cela veut il dire que je dois créer un sujet à chaque question que je me pose?
En tout cas merci à toi et tous ceux qui partagent leurs connaissances 😀

A plus

oui dev a chaque question son sujet ! comme sa tout le monde peux voir les questions clairement sans avoir a lire a chaque fois tout un topic ! et defois un sujet derive un peux ! a toi "createur du sujet a remettre un pti coup de rapelle quand les gens s'éloigne un peu trop sans s'en rendre compte ! 😀

Juste une question dv63, de quel kit t'es-tu équipé ??

Merci d'avance,

Salut Santos

C'est un KIT BOREL installé par un pro.
Je dois le voir cette semaine pour faire le point. Donc si tu veux que je lui pose des questions (auquelles je ne peux répondre) c'est le moment 😀

A plus

Autant dire un kit Full flex gold!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut

Le boitier m'a été pésenté par l'installateur, comme un BorE85.
Il est bien rangé sous un cache plastique de la voiture, du coup je ne l'ai pas examiné plus que ca. 😳
En y regardant de plus près: il ne possède pas d'étiquette mais bien le meme sytème de réglage que le Full flex gold. 😉

Il est réglé sur la position 1

A plus

Salut

Ce matin -4°c ,la voiture dort à l'exterieur. C'est l'occasion de tester le démarrage à froid.
Aucun problème, la voiture démarre aussi bien qu'a 10°c 😀
En passant à coté des stations services je remarque que l'écart SP et E85 a passé les 50 cts.
Alors maintenant je ne fais plus la grimace quand je fais le plein, j'ai presque le sourire 😆

Salut,

3 mois à 100 % e85
J' ai fait 5000 km sans soucis 😀
Les seuls constats sont :
- une surconsommation de 20%
- un démarrage plus difficile sous -7°C
- une fumée impressionnante sous 0°c

A plus

Salut
J'ai démonté mes bougies apres 6000 km a l'E85 (elles ont beaucoup plus)
Si l'un d'entre vous peut me dire si elles ont la bonne couleur et si la richesse semble correcte ,ce serait sympa

merci et a plus

la photo est trop floue. on n'arrive pas à voir

Désolé pour la qualité de la photo.
J'en ai 2 autres du meme tonneau

Si elles sont vraiment trop floues, j'en referai d'autres