Ma voiture en photo avec quelques modifs :
- Peinture noir plus foncer que l'origine
- Jante 17 pouces
- Rampe Leds
- Phrare xénon 8000K
- poignet de porte gris anthracite
- Chrome sur les rétro + calandre du capot
Les autres photos
Bonjour,
Je viens de passer ma voiture au contrôle technique, j'ai remis du sp98 et rouler 90Kms, après passage au contrôle avec du sp98 la voiture ne passe pas au contrôle technique ! Je suis à 1.30 au lieu de 0.3 en accélération. Est ce possible qu'un catalyseur de 10 mois avec sonde soit morte ? OU EST CE SIMPLEMENT QU IL FAUT QUE JE ROULE 500KMS AVEC LA VOITURE POUR QUE LE CATALYSEUR PASSE AVEC LE SP98 ?
A SUIVRE ...
Bonsoir, j'ai donc remplacer la bobine d'allumage "rampe" et maintenant elle passe à l'anti pollution. C’était juste un problème de bobine. Au test je suis a 0.01, avant de changer la bobine j’étais à 1.30 "Le maximum accepté 0.3 au contrôle
Test chez SPEEDY - 220€ la bobine - Elle aura bien vécu ! 205 000Kms et 9 ans.
Sinon je constate que mon véhicule consomme encore moins de carburant après le changement de bobine :
110Kms/h 8,9L/100 sur 250Kms
130Kms/h 9,5L/100 sur 250kms
Je précise je roule avec :
- pneus 225/45/R17
- Boite auto 4 rapport
Et redémarre nickel.
En ville pas testé encore.
j'ai fais mon petit calcule en 2 ans j'ai économiser plus de 8000€ pour 100 000 kms parcouru!
mon moteur est toujours aussi propre sans aucune fuite ou de durites endommagées ...
je fais la révision complète avec changement de bougies tout les 15000/20000kms
merci au E85 !
Bonjour
J'apporte moi aussi mon témoignage après 6 mois d'utilisation de ma 307 SW 2.0 106 141 Cv BVA de 78500 km à l'achat à 87000 kms actuellement
J'ai fais 8500 kms environs
les 2000 premiers que en SP95, avec une consommation moyenne de 9.50 L / 100 en mixte ville et grande route avec peu d'autoroutes ...
Après j'ai mis 50% de SP95 et 50 % d'E85 pendant environ 3000 kms et maintenant monte peu à peu à 60 70 80 % d'E85 ...
ma consommation est passé plutôt à 10.00 L / 100 ....
Je constate aussi le problème qu'avec l’éthanol à froid, le moteur pète à bas régime quand le monteur est froid et pareil si je la fais chauffer un peu avant pas de souccis ...
J'ai changé mes bougies pour des Bosch préconisé par Peugeot à 80 000 kms ainsi que fais une vidange au garage avec de l'huile 5W40. Je compte faire des vidanges tous les 20.000 kms plutôt que tous les 30.000 kms comme préconisés par PEUGEOT
J'ai pourtant déjà du par 2 fois, après 5000 kms puis 8000 kms depuis la vidange rajouter un peu d'huile, environ 0.5l à chaque fois, ayant eu un message d'alerte au niveau de l'ODB
Je souhaiterais avoir un peu plus de précisions sur la reprogrammation de la cartographie
Merci d'avance
Bonjour,
cela faisait un petit moment que je n'étais pas venu sur le forum. Je contunue toujours mes tests, j'arrive à 142 000 Kms dont 22 000 Kms à différents pourcentages d'E85. Je crois avoir trouvé le compromis idéal pour ma 307 c'est à dire 80% d'E85. J'ai eu aussi des problèmes de consommation d'huile ( 1l tout les 10 000 Kms ) je pensais que cela venait de l'utilistion de l'E85 mais en fait lors de ma révision des 140 000 Kms mon mécano m' a annoncé que j'avais une petite fuite au niveau du joint spi entre le moteur et la boite. Rien de grave, mais à surveiller. En attentant la réparation j'ai mis un anti fuite d'huile pour ralentir le procesus et attendre le retour des vacances.
A bientot.
Bonjour à tous,
comme on dit pas de nouvelles bonnes nouvelles. Et oui tout va bien avec ma 307 SW, j'arrive à 153 000 Kms sans le moindre problème. Je roule toujours à 80% d'E85 en faisant une conso moyenne allant de 10L à 12L en fonction des trajets.
Je prévoit de faire ma révision des 160 000 Kms en Septembre. A ce moment là je changerais mes bougies ( elles auront 40 000 Kms ) en plus de la révision classique. Je sais que d'autre utilisateur d'E85 les changent plus régulièrement, mais pour ma part je n'ai presque jamais eu de problème de démarrage ( sauf au début de mes test ) et ma 307 ne m'a fait aucun raté à l'allumage ou de pétarade. Mes bougies sont des Bosch tout ce qu'il y a de plus classique, et je ne m'en plaint pas.
Voilà cela fait maintenant 33 000 Kms que j'ai commencé mes tests et ce n'est que du bonheur.
A bientôt.
225 000Kms, RAS
100% éthanol été
50% hiver
243 000Kms, fonctionne parfaitement bien 50/50 - s98/E85
100% E85 l'été.
Je dois changer les sondes lambda, le voyant anti-pollution reste maintenant allumé, même après réinitialisation du calculateur après 200kms le voyant se rallume.
Salut,
Merci pour ces retours.
Je cherchait des infos sur le sujet.
Nous sommes ajrd'hui en 2023...
Quelles news de ce 307 SW?
