bonjour j'est essayer le super ethanol dans ma zx carbu 1l4 double corps de 1991 tout ce passe bien avec le starter un peu tirer je me demander est ce dangereux si je laisse le starter tout le temps un peu tirer et a l'arret je suis presque a 2000 tour minute est ce dangereux pour le moteur ou pas merci
tourner à 2000 trs minutes n'est pas naturel pour un moteur, c'est sur, maintenant tout dépends de combien de kilomètres tu fais et de la qualité de ton système de refroidissement....
maintenant, il vaut mieux changer de gicleur c'est qd meme plus adapté pour ton moteur
changer les gicleur vos pas le coup vue que la station e85 est a 6 kilometre de chez moi ces rare que j'y vais je passe au sp98 sa consomme moin a ce qui parait que le sp95
c'est totalement faux.... c'est juste plus cher histoire d'encore plus te taxer mais pas d'influence reelle sur la conso
De temps en temps sur la moto ça m'arrive de mettre 98 au lieu du 95 et sur le meme type trajet ça consomme un peu moins. Vérification faite en calculant la conso et ça correspond exactement à l'ordi de bord.
Par contre à l'E10 la conso fait un bon ! C'est moins chère mais la surconso ça vaut le coup.
Triumph Tiger 1050.
Toyota Auris TS Hybrid (taxi) 100 %.
Nissan Terrano 2.7L TDI.
Ex rouleur en 306 break 1,8L 16V à 100% E85, en 207 sw vti 120 GPL et 50 % d'E85, Volvo S60 GPL et 100% E85.
