salut, oui le kit fuel cat manager gere le probleme de demarrage a froid.
A 100% quelque soit la temperature , aucun souci 😀

je te remercie de ta réponse
j'ai vu sur le site qu'ils vont sortir un nouveau kit chez fuelcat, peut etre cela vaut le cout d'attendre
merci
michel

Salut,

C'est le moteur 123CV qu'il y'a dans ta voiture ?

bonjour
oui c'est le 123 cv dans mes 2 voitures , ma 806 et la xantia 2L 8v
a+
michel

Alors, vas jeter un oeil dans mon post de la rubrique "vos montages en images" !
Si tu as besoin de conseils ou + d'infos, mp stp.

salut
je ne vois pas les photos de ta transformation
je t'envois un mp
a+
michel

Salut

J'ai un 2L 16S de chez Pijot dans ma 406 coupé (135CV)

Perso, les démarrages a froid sont globalement moins bons au E85 avec un fuelCatManager qu'au SP95. Il faut faire quelques tours de plus pour que le moteur pete, voir s'y reprendre a deux fois pour le démarrer quand il fait vraiment froid ou humide.

Si ton bourrin démarre mal au SP95, corrige ca avant d'essayer le E85 (bougies, filtre a air, filtre a essence, reglage moteur ...)

Sinon, au moment ou tu seras en galere, tu ne pourras pas savoir si ca vient du E85 qui a mis le chantier ou si c'est ton moulin qui rend l'ame.

A+

salut
je suis a 20% d'e85 dans ma 806 et demarrage nickel
et environ 60% d'e85 dans ma xantia meme moteur et demarrage nickel
je n'ai pas encore testé par tres grand froid, mais demarrage au quart de tour
je ne pense plus a mettre un kit si ma voiture peut rouler a environ 70, voir 80 % d'e85
je viens d'acheter la revue technique et il me semble qu'il y a un rechauffeur, qui doit aider au demarrage, j'ai pas tout a fait bien saisi, il faut que je relise plusieurs fois, ça ne dit pas si ça rechauffe par temps froid, le rechauffeur
je vous redirais ça, je pense que ça doit etre pareil sur ta pigeot
je vais comparer les 2 revues techniques, je les ai reçues hier
a+

salut,

ce n'est pas un réchauffeur d'air mais c'est une résistance qui est sur le papillon pour que celui puisse se degeler en cas de gel il me semble.

Bref à mon avis, ça n'aide pas au démarrage...

tu as tout a fait raison c'est le rechauffeur de papillon en cas de gel, donc rien a voir avec le demarrage