Salut à tous
J'ai une Saxo 1.1 1998 Monopoint Bosch Ma3.1.
Je pense la faire tourner à 1/3 de superethanol et 2/3 de 95 E10.
Est-ce que ce dosage est raisonnable, sans boîtier, sans modif ?
Je ne souhaite rien changer sur la voiture, mais juste tester un peu l'ethanol.
Je n'aurai pas de problèmes mécaniques ? Aussi, la voiture ne polluera pas plus au CT ?
Merci pour votre aide.
Salut Alexsaxo,
Pour ta Saxo et surtout en mono point, il y a ici eu des tests avec ajout d'une rondelle dans l'injecteur pour la faire tourner à 100% en E85.
Mais qu'un seul tiers de E85 sans modification devrais être sans problème. Pour la mienne une Saxo Bic de 2000 je suis assez tranquille avec un moitié / moitié dans le reservoir, au dessus problème de stabilité.
Polo de 2015 avec déjà plus de 80000 km donc 37000 km avec un mélange a 70% de E85.
Salut
Merci pour les infos.
Je préfère un mélange raisonnable, pour éviter les ennuis. J'ai testé avec +- 3l de e85 et +- 12l de 95e10. La voiture m'a l'air plus silencieuse et plus douce (ou c'est psychologique ?).
Je pense qu'il faut changer le filtre à essence dans les 1000 kms.
GROUICK, tu roules depuis longtemps à l'éthanol ? Ta pompe à essence n'a pas été hs ?
à+,
Salut,
La voiture est quasi d'origine, elle est à plus de 256000 km et tourne depuis maintenant prêt de 5000 km avec un mélange de 50/50. Je n'ai rien changer du tout, pas de pompe à essence changé. Par contre j'ai testé d'aller plus haut, mais de nombreux trous voir caler facilement surtout en ville.
Pour te dire cette voiture à même les amortisseurs d'origine et elle en à vu de la route et quelques accidents mais ca c'était il y a longtemps. Maintenant elle roule moins.
Donc je te dis même si la mienne est multi injecteurs, je tourne à 20 l de E85 et 20 l de SP95.
Et pour le moins de bruit c'est pas psychologique c'est bien l'avantage du E85.
Polo de 2015 avec déjà plus de 80000 km donc 37000 km avec un mélange a 70% de E85.
Salut
Merci beaucoup pour les infos.
La Saxo est une chouette voiture 🙂
Faudra voir si nos mélanges conviennent aussi à l'hiver.
à+
Attention à ne pas tout confondre... On ne met pas de rondelle dans l'injecteur, mais dans le régulateur de pression d'essence
Merci fabien de la précision, je ne suis pas mécano donc il est vrai que j'avais donné une information erroné.
Pour l'hiver tu peux resté à 50/50 car en fait c'est même mieux en hiver puisque le E85 deviens du E75.
Polo de 2015 avec déjà plus de 80000 km donc 37000 km avec un mélange a 70% de E85.
Merci à tous pour ces aides.
à+
Salut, pour rouler 100% e85 sur ce Monopoint.
Modif faite par speed sur 106, rondelle M10 dans le régulateur de pression.
J'ai fait la même chose sur Mégane 1,4l et clio 1,4l.
Ça fonctionne très bien.
Démarrage catastrophique.
En montant un potentiomètre sur la sonde de température d'eau, démarrage parfait.
C'est la modif la plus simple à faire, déposer la boite a air et 4 vis à enlever pour retirer le chapeau du régulateur, une rondelle M10, tu refermes et remontes la boite a air.
Et voilà.
5 minutes et fini le sp.
100% e85 avec injecteurs gros débit:e55 amg w210, clio 2.1 d7f, Camaro V8 ls1.
Merci pour l'info 🙂
Est-ce que je pourrais avoir un lien vers le potentiomètre à acheter et les valeurs à retenir en ohms ? Merci à tous
Salut,
Ce type de potar fera l'affaire: https://www.audiophonics.fr/fr/potentiometres-potentiometre-logarithmique/potentiometre-mono-vra100m10-10k-ohm-p-2363.html
merci pour les infos 🙂
