Bonjour, je rencontre un souci depuis le passage à L E85 été.

Jusqu’à présent je roulez à 75 % d E85 hiver ( E70 ) sans aucune modification, mais depuis mon dernier " ravitaillement " en E85 été ( vrai E85 ) je rencontre un problème de puissance et ralenti très irrégulier.

Et ne souhaitant pas posé un régulateur de pression taré a 4 bar ( raison de sécurité pour une mécanique de 18 ans ) , je préfère installé des résistance sur les fiche des capteurs mais je ne sait pas quelles résistance utilisé et surtout ou les placée.

La voiture est une 320i de 92 6 cylindre allumage et injection électronique intégrale, je vous ai fait une photo de 2 sondes accessible.

Celle du débitmètre et capteur de position de papillon.

Il y a aussi 2 sonde d eau , une sur le radiateur qui déclenche le ventilateur et une sur le bloc moteur qui lorsque je la débranche la température d eau sur le compteur redescend, les connectique sont identique a celle du capteur de papillon.

Merci d avance, et si vous connaissait un autre moyen d enrichir sur cette voiture et d avancé le retard a l allumage , je prend aussi 🙂