Hello
clio de 93 ==> injection Monopoint moteur E7J
Commencer par 50% E85/SP95 (ou SP95-E10) et augmenter doucement
Tu devrais pouvoir tourner à environ 75% d'E85 sans rien faire
Après : voir http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?f=1&t=1233

Un kit ne sert à rien dans 75% des cas et est illégal dans les 25% restants : cf. http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet386513-4305.htm#t16316617
Bye

D'accord , Merci beaucoup pour votre réponse !!
Question assez idiote pour le mélange 50% =S
je doit le faire dans un bidon ? ou attendre d’être en réserve et de faire le mélange directement dans le réservoir ?

Comment bien entretenir ma voiture pour quelle tienne le coup ? et quel dommages risque telle ?

Merci d'avance de vos reponses

Rémi

Hello
mélange dans le réservoir ==> passer 2 fois à la pompe : une fois pour le SP, une fois pour l'E85
Bye

Bonjour. Expérience sur des dizaines de ravitaillements : le faire au cours d'une même "séance" (l'un des carburants, puis l'autre), le matin à la fraîche, si possible en pompe sans guichet (24h/24). Avantages : 1/ fraîcheur matinale=plus de masse de carburant pour même volume donc même dépense 2/ moins de file d'attente donc moins de risque de déranger les mono-carburés 3/ donne le temps de noter posément les chiffres de conso. et kilométrage 4/ c'est toujours bien de commencer la journée par une bonne action pour l'environnement et pour booster (un tant soit peu, par notre consommation orientée) la recherche vers l'éthanol européen 2e génération.

Bonjour , merci de votre super réponse =D
oui je ferrais ça un bon matin !
La j'ai découvert un truc qui me tue , la pompe a éthanol la plus proche et a 25 kilometres ( c'est rien ) mais c'est dans la ville (Clermont-ferrant) ou j'ai peur de rouler beaucoup de circulation beaucoup d'accidents , donc j'ai deja eu un accrochage =S au debut que j'ai eu le permis

Je vais voir si je peux vraiment y aller sinon je serais dans l'obligation de continuer a prendre uniquement de SP95 =S

Si quelqu'un c'est ou trouver de L'ethanol dans le puy de dome autre que Clermont ..... se serais pas mal ... =S mais apres avoir regardé ... je crois qu'il y a que Clermont =S

Finalement cette après midi mon voyant c'est allumé alors ma copine et moi sommes allé a Clermont-ferrand chercher du Super éthanol
Donc 50% SP95 50% Super Ethanol

Résultat Déjà plus de 40 kilométrés sans aucun ressenti
en passant j'ai acheter un nouveau filtre a essence que je vais monter demain en début d’après midi
Le seul gros problème que j'ai remarquer c'est la jauge a Essence Figé en haut .....
alors ça va devenir un probleme peur de tomber en panne
du coup j'ai frappé mon compteur et a l'arret L'aiguille et redescendu alors quelle ne redescende plus du tout même a l’arrêt

Doit-je lui faire confiance ? que doit-je faire pour quelle fonctionne normalement sans arrêter l'ethanol.. ?

Ah oui j'oubliais , au lieu de 40 euro ( environs )j'ai payer que 28 euro ( environs)! ça fait trop du bien ! jvais pouvoir aller bosser sans trop me ruiner !!

Merci d'avance de vos réponses

attendre avant de changer le filtre à essence que l'éthanol ait eu le temps de nettoyer le circuit carburant
Pas de lien a priori entre la jauge et le craburant mais sans jauge ça ne va pas être pratique pour faire du mélange

attendre avant de changer le filtre à essence que l'éthanol ait eu le temps de nettoyer le circuit carburant
Pas de lien a priori entre la jauge et le craburant mais sans jauge ça ne va pas être pratique pour faire du mélange

Merci de ta réponse !!
Oui pour l'aiguille je crois que c'est mon compteur qui bug ! j'avais deja les led et l'aiguille de kilométrage qui s’arrêté toute seule

Pour le filtre a essence je le monte environ dans combien de temps ?

tu roules au moins 2000 kms .... 5000 kms c'est encore mieux
évidemment si d'ici là tu vois que ça broute sérieux, tu changes le filtre
Bref aucune d'urgence

Merci beaucoup de vos précieux conseils !!!