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pas de jalousie mais des consignes!!

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(@rmixs)
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Début du sujet
 

slt a tous, d apres certaine source, les petroliers : shell et total pour ne pas les cités on donnés des consigne a leur distributeur : pas de vente au vehicule non fullflex! il ne veule pas que le mix ethanol sans plomb se democratise! quand au gents qui roulle au 100% sans modif!! c es genant pour les constructeur qui vende des models ethanol!!
c es la mafia du petrol!

je suis dans le 13 . unissont nous!


 
Posté : 10/11/2007 11:13 am
(@folken)
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Perso, j'ai lu des rumeurs sur ce forum comme quoi y'aurait 40% de SP85 dans le E85 de Total (qui serait donc du E60), donc j'irai pas chez eux ...

Je suis passé au SP98 par sécurité, alors que ma voiture est prévue pour rouler au SP95, c'est pas pour aller re-pourrir mon taux d'octane avec des mélanges douteux.
Surtout que je doute que le calculo accepte facilement de voir la concentration d'éthanol - et donc le signal lambda - varier en permanence au fil des pleins, il va corriger en permanence et rien comprendre le pauvre. Avec le risque qu'il corrige pour du E60, et que je me retrouve à rouler trop pauvre en E75 ou E85 au plein suivant ...

En plus, je crois que j'en ai vu chez eux à vendre, mais on est loins des 80cts 🙄 si c'est pour le payer 90cts/l, c'est pas la peine, pas assez rentable (peut être leur but d'ailleurs, décourage les gens par le prix ? ).

Y'a un carrefour dans mon coin qui en distribue, et le prix est correct.

De toutes façons, que l'E85 fasse un bide, c'est parfait, au moins l'Etat ira peut être moins vite pour le taxer ...
Imaginez que tout le monde s'y mette ... la catastrophe, le prix grimperait en flèche pour compenser la perte sur la TIPP ...


 
Posté : 10/11/2007 5:52 pm
(@folken)
Posts: 391
Reputable Member
 

Et puis je voudrais bien les y voir pour savoir qui en flexfuel et qui l'est pas.

Pour des vieux modèles c'est facile, mais les autres ? Et quid des conversions ?
En quoi une voiture convertie à l'E85 aurait moins le droit de se fournir à la pompe ?
Et vu que pas encore de textes sur ce qu'est une conversion acceptable et ce qui ne l'est pas ... on pourra toujours prétendre que la conversion a été faite.

De toutes manières, si je fais la modif, c'est clair : ma voiture ne pourra plus tourner à l'essence, donc si je suis à sec je la laisse devant la pompe et je me casse 😆


 
Posté : 10/11/2007 5:56 pm
(@artoutitou)
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Prominent Member
 

Aujourd'hui, expédition ravitaillement a Lyon paredieu
La chiote, pas plus de 65l car la pompe est tombée en rade. 😈


Tigra 1.4l 16v 1995 263.700km/X14XE/boitier manuel /100% E85/1er dém long 7.5l/100.
206 1.4l 2000 160.000km boitier bi-carburant manuel/100%/ R.A.S/8l/100.
Tigra 1.4l 16v 1996 170.000km/X14XE/attente boitier/50%E85/R.A.S. conso 7.0l/100.

 
Posté : 10/11/2007 6:50 pm
 dv63
(@dv63)
Posts: 66
Trusted Member
 

Salut

Meme problème dimanche denier : 2 litres et plus rien.
Ennuyeux avec une seule pompe à Clermond Ferrand. La plus proche doit etre à 100 km 🙁
Par contre la distribution de l'E85 à Clermont est assurée par une 24/24 😀


AUDI 100 S4 (1994) 310000 km

 
Posté : 10/11/2007 9:22 pm
(@sidiwalker)
Posts: 21
Eminent Member
 

Aujourd'hui, expédition ravitaillement a Lyon paredieu
La chiote, pas plus de 65l car la pompe est tombée en rade. 😈

le pompiste t'a fait chier ou pas???
Moi qu'il me dise quelque chose et je vais le rembarer!! 😀


 
Posté : 11/11/2007 12:16 pm
(@artoutitou)
Posts: 866
Prominent Member
 

Non, a la paredieu, c'est en libre service, et maintenant, la pompe est active tous le temps.
En plus, elle est sur le côté de la station, donc tu peux te cacher.
Par contre, ça coupe a 60l meme si la carte de donne 99€ de crédit.
Il faut donc se servir en 2 fois si tu en veux plus de 60l.
La dernière fois, pas de problème, j'en ai pris 140l, mais la, la pompe désamorçait.
Pour aller de 50a 60l, j'en ai chier.
J'ai refait une tentative, mais au bout de 5mn, j'en avais pas plus de 4l. 😈
J'ai ensuite fait tirer sur bron, mais elle est toujours en travaux.
J'ai abandonné la prospection.
J'ai passé la 206 1.4l de mon frère à 50/50 pour test sans boîtier.
Il m'en reste assez pour tenir 15j a 100% pour moi, mais j'espère a mon prochain passage pouvoir faire le méga chargement.


Tigra 1.4l 16v 1995 263.700km/X14XE/boitier manuel /100% E85/1er dém long 7.5l/100.
206 1.4l 2000 160.000km boitier bi-carburant manuel/100%/ R.A.S/8l/100.
Tigra 1.4l 16v 1996 170.000km/X14XE/attente boitier/50%E85/R.A.S. conso 7.0l/100.

 
Posté : 11/11/2007 12:34 pm
(@yoleu)
Posts: 44
Eminent Member
 

Tu fais ch... artoutitou, tu vas me vider ma pompe, qui est à 400m de chez moi 👿

😆 😆 😆 😆


 
Posté : 11/11/2007 2:06 pm
(@vertigone)
Posts: 151
Estimable Member
 

t'as pas trop peur pour le stockage ? (humidité)


Smoke Tires Not Drugs ...
G40, S2, 20VT alcoolisées

 
Posté : 11/11/2007 2:46 pm
(@artoutitou)
Posts: 866
Prominent Member
 

Au contraire, l'éthanol changera plus vite dans la cuve. 😆

Pour le stockage, bidon en plastique pour diluant rempli a ras la gueule.
Pas plus de risque que dans une cuve.


Tigra 1.4l 16v 1995 263.700km/X14XE/boitier manuel /100% E85/1er dém long 7.5l/100.
206 1.4l 2000 160.000km boitier bi-carburant manuel/100%/ R.A.S/8l/100.
Tigra 1.4l 16v 1996 170.000km/X14XE/attente boitier/50%E85/R.A.S. conso 7.0l/100.

 
Posté : 11/11/2007 4:39 pm
(@benoit)
Posts: 1429
Noble Member
 

perso je stock mon ethanol dans des bidons en feraille sans doute de 50L d'huile de tournesol vous voyez se que c'est ? il sont or un peu pres vous pensez qu'il y a un risque ? lol


Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

 
Posté : 11/11/2007 4:51 pm
(@slapps)
Posts: 72
Trusted Member
 

je suis passé à Roissy station total ... les caissières n'en avaient rien à faire.... du moment que je payais !


 
Posté : 11/11/2007 4:53 pm
(@folken)
Posts: 391
Reputable Member
 

perso je stock mon ethanol dans des bidons en feraille sans doute de 50L d'huile de tournesol vous voyez se que c'est ? il sont or un peu pres vous pensez qu'il y a un risque ? lol
Si le bouchon est en métal aussi, ça risque de faire des étincelles en l'ouvrant en cas d'électricité statique.

Ca va peut être en faire rire certains, qui penseront qu'il y a pas de vrai risque.
Mais des ricains y ont perdu leurs mains comme ça, et sans doute davantage 😕 le bidon a explosé à l'ouverture.
C'était du carburant pour modèles réduits, pas du E85, mais bon ...


 
Posté : 12/11/2007 1:07 pm
(@benoit)
Posts: 1429
Noble Member
 

c'est bon a savoir ! enfin sa va le mien le bouchon est en plastique et le deversoir aussi !


Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

 
Posté : 12/11/2007 6:54 pm
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