Bonjour.
Je cherche à mettre une résistance sur la sonde de temp d'air (suivant la préconisation de Ceyal et d'autres forumeurs). Malheureusement, pour ce moteur, aucune RTA (à ma connaissance, j'ai regardé les RTA pour 306 et 406), ne montre précisément comment démonter le cache du boîtier papillon, et comment identifier cette sonde. J'ai fait des recherches sur notre forum et sur forum auto-moto. J'ai consulté aussi le lien initié par Nicrob avec le schéma fourni par Tipiak mais ça ne suffit pas dans mon cas (hum, je suis novice aussi 🙂 )
Quelqu'un aurait-il un schéma ou une méthode de démontage du cache mentionné ? Même une photo pourrait m'aider. Merci par avance.
XsaraPicasso 1,8l 16s EW7J4
possédé Fiat Ulysse-1, 2l 16s PSA=EW10J4 morte à 300.466 km sur bris boîte vitesses irréparable. E85 avec "tout d'origine" depuis le 181.003e km, trajets courts 50% E85, longues distances 80%.
Préféré : vélo
