Tiens, une info en plus :

http://automobile.nouvelobs.com/nouveautes/2498/audi/a3_restyl%C3%A9e/article.html

Visiblement, le 1.6 FSI pourra être alimenté en E85...

@+, Charles.

Bonjour,

Attention, l'article du nouvel obs parle du 1.6 102 Cv qui n'est pas doté d'une injection directe. Le 1.6 FSI lui fait 115Cv.

Le lien vers le site autobloggreens que tu as cité fait état de moteurs FSI produits de 2000 à 2004 qui seraient incompatibles à l' E10. Or, la liste publiée au journal officiel (lien ci dessous) indique que tout les véhicules VW produits depuis le 01/01/2000 sont compatibles. On peut penser qu'avant de mettre l'info dans le JO, l'état a consulté les constructeurs...

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/DEVE0906153S_publie_cle0b1fdc.pdf

Heureux propriétaire d'un Touran 1.6FSI de 2006, je ne sais que faire... Si quelqu'un à des infos, un retour d'expérience (à 10% ou plus...)... Merci.

Pour le cas du TSI, le lien vers le site VW indique clairement que l'on peut rouler à l'E10. Je pense donc que dans la motorisation tout est prévu pour résister à bien plus que 10% d'éthanol (coeff de sécurité oblige). Par contre, pour ce qui est de la cartographie d'injection, on ne sait pas jusqu' à quel pourcentage elle pourra compenser pour enrichir le mélange. Mais sur ce point, la jauge de température (ou a défaut un contrôle périodique des bougies) sera un bon indicateur.

Strawfield

Tiens, une info en plus :

http://automobile.nouvelobs.com/nouveautes/2498/audi/a3_restyl%C3%A9e/article.html

Visiblement, le 1.6 FSI pourra être alimenté en E85...

@+, Charles.

Bonjour,

Attention, l'article du nouvel obs parle du 1.6 102 Cv qui n'est pas doté d'une injection directe. Le 1.6 FSI lui fait 115Cv.

Le lien vers le site autobloggreens que tu as cité fait état de moteurs FSI produits de 2000 à 2004 qui seraient incompatibles à l' E10. Or, la liste publiée au journal officiel (lien ci dessous) indique que tout les véhicules VW produits depuis le 01/01/2000 sont compatibles. On peut penser qu'avant de mettre l'info dans le JO, l'état a consulté les constructeurs...

http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/DEVE0906153S_publie_cle0b1fdc.pdf

Heureux propriétaire d'un Touran 1.6FSI de 2006, je ne sais que faire... Si quelqu'un à des infos, un retour d'expérience (à 10% ou plus...)... Merci.

Pour le cas du TSI, le lien vers le site VW indique clairement que l'on peut rouler à l'E10. Je pense donc que dans la motorisation tout est prévu pour résister à bien plus que 10% d'éthanol (coeff de sécurité oblige). Par contre, pour ce qui est de la cartographie d'injection, on ne sait pas jusqu' à quel pourcentage elle pourra compenser pour enrichir le mélange. Mais sur ce point, la jauge de température (ou a défaut un contrôle périodique des bougies) sera un bon indicateur.

Strawfield

Je ne vois pas pourquoi?