Salut les éthanoleux 😀
M'essayant a l'E85 sans boitier, je voulais savoir si il fallait changer les bougies pour mieux "coller" au nouveau carburant ?
Merci
Slick
Chrysler Grand Voyager S3 GPL
3.3l V6 de 1997 à 206000 km
Chrysler 300 M
2.7l V6 de 1999 à 136000 km
J'ai des bougies bosh "normales".
Triumph Tiger 1050.
Toyota Auris TS Hybrid (taxi) 100 %.
Nissan Terrano 2.7L TDI.
Ex rouleur en 306 break 1,8L 16V à 100% E85, en 207 sw vti 120 GPL et 50 % d'E85, Volvo S60 GPL et 100% E85.
Hello
certains mettent des bougies plus chaudes pour mieux coller aux caractéristiques du carburant .. mais cette pratique est à manier avec précautions si on ne connait pas exactement la température de combustion au point de bougie ... donc mieux vaut s'abstenir et consever les bougies normales
Plus in
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=1234
Bye
Très exact. 8)
On dit merci.....allez + vite!!! 😆
Quiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 😀
Chrysler Grand Voyager S3 GPL
3.3l V6 de 1997 à 206000 km
Chrysler 300 M
2.7l V6 de 1999 à 136000 km
Sur mon 3.3 de 2002, preco de remplacement:
sur le flex: 3.3L 201cid V6 FLEX FI (3)
(...)
DENSO Part # 3032 More Info {Standard #W16EXRU11}
NGK Part # 4306 More Info {V-Power Plug #LZTR5A13}
NGK Part # 3381 More Info {GP-Series Platinum Plug #LZTR5AGP}
NGK Part # 4998 More Info {Premium Platinum Plug #PLZTR5A13}
DENSO Part # 5305 More Info {Iridium Power #IW16}
(...)
sur le regular: 3.3L 201cid V6 FI (R)
(...)
NGK Part # 4306 More Info {V-Power Plug #LZTR5A13}
NGK Part # 3381 More Info {GP-Series Platinum Plug #LZTR5AGP}
NGK Part # 2314 More Info {IX-Series Iridium Plug #LZTR5AIX13}
DENSO Part # 5349 More Info {Iridium Power #ITL16}
(...)
J'en conclue que le constructeur a des preconisations identiques...non?
Chrysler Grand Voyager Limited AWD V6 3.3L 2002 - 100% E85
conso E85: 24 ville / 15 à 130 pleine charge
Opel Corsa 1.2i City 1996 100% E85
conso E85: 9.5 ville
slt j ai mis des bougie avec un indice plus chaud sur ma 309 mais je ne le ferais pas sur mon PT cruiser qui pocede un boitier flex pour la simple et bonne raison c est qu'avec la 309 je suis sur de ne metre que du E85 alors qu avec le PT cruiser je peut etre amener a remetre du SP95 et c est la qu'il y a des risque..
voila
309 peugeot a carbus 100% ethanol
chrysler PT cruiser 2.0i 16v env.100% ethanol
Des bougies EN BON ETAT avec les indices d'origines suffisent.
😉
E85 un jour ... E85 toujours
Oui les bougies d'origine en bon état c'est parfait.
Maintenant à savoir que la voiture que je vais acheter possède non seulement des bougies d'origine et qu'en plus elles sont à 4 électrodes.
L'étincelle prend donc le chemin le plus court (ectrodes ex : 1/2 ou 3) lorsque les autres parcours sont usés (électrode ex : 4), ce qui est impossible avec une bougie simple électrode.
Maline l'étincelle? 😆
La duré de remplacement se trouve donc aussi rallongée.
A mon avis à l'ethanol ça devrait bien ou mieux démarrer... mais ça reste à voir...
La duré de remplacement se trouve donc aussi rallongée.
Peut pas dire, sur les rares moteur où j'ai vu monté ce genre de bougies, elles ont flingué le bloc avant d'avoir à les remplacer 😆
Enfin, si ta voiture n'est pas un modèle sportif, ça ira ...
