Jusqu'à maintenant tout était Ok ,

ma golf3 à 100 % demarrait nickel (sans modif).
Depuis 3 semaines, il faut insister sur le demarreur . J'ai d'abord pensé filtre à esssence. Je l'ai changé rien à changé.

Ma bmw réglé avec son regul. de pression (taré à 4.5 bars) et filtre essence neuf , demarrait nickel et elle aussi demande à ce que l'on tire sur le demarreur pour demarrer. Et elle recommence à s'ettoufer si l'on accelere trop fort les premières minutes.

L'avantage d'avoir 2 caisses, c'est de comprendre que c'est un phénomène qui n'a pas de lien avec l'auto elle même , enfin je crois (hazard?)
Bref que se passe t'il et qu'elle sont les spécif de l'ehanol d'été, doit on mettre du start pilot 🙄 Dans l'absolu c'est supportable, mais bon j'aime bien qd c'est top.