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Controle Technique

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(@ducat_b)
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Estimable Member
Début du sujet
 

Deux petite question pour ceux qui roulent avec des vehicule de plus de 5 ans et y mettent de l'éthanol:

Lors du passage au CT,le controleur technique s'en est il aperçu?

Quelles étaient les valeurs de polution a l'échapement?

D'avance merci

La ducati Championne du monde
<img src=http://www.motards-online.com/scores/Anonymous_1206702418.jpg>

 
Posté : 16/11/2007 1:45 pm
(@artoutitou)
Posts: 866
Prominent Member
 

Comment, on m'appel ?? 😆

SI c'est bien rélglé, sa ira, sinon couik.

Tigra 1.4l 16v 1995 263.700km/X14XE/boitier manuel /100% E85/1er dém long 7.5l/100.
206 1.4l 2000 160.000km boitier bi-carburant manuel/100%/ R.A.S/8l/100.
Tigra 1.4l 16v 1996 170.000km/X14XE/attente boitier/50%E85/R.A.S. conso 7.0l/100.

 
Posté : 16/11/2007 2:03 pm
 dv63
(@dv63)
Posts: 66
Trusted Member
 

Salut

Ma voiture a 13 ans et je roule 100% E85.
J'ai passé le CT sans problème. J'ai mis les chiffres sur un autre poste (audi 100 s4 +kit)
Il me semble que le controleur ne s'en est pas rendu compte.Quand je lui ai signalé, il n'a eu l'air ni surpris ni interessé 😆

AUDI 100 S4 (1994) 310000 km

 
Posté : 16/11/2007 7:39 pm
(@artoutitou)
Posts: 866
Prominent Member
 

Perso, sa passe les doigt dans le nez.

Je vous redonne les valeurs admissibles.

On ne contrôle que le CO et le lambda uniquement entre 2500/3000trm.
Le moteur doit être chaud, soit la température d'huile à 80° minium.

Entre 1995 et 2002
ralenti:
Co max 0.5
lambda non controlé.

accéléré entre 2500/3000trm
Co max 0.3
lambda entre 0.97 et 1.03

apres 02/07/2002
ralenti:
Co max 0.3
lambda non controlé.

accéléré entre 2500/3000trm
Co max 0.2
lambda entre 0.97 et 1.03

Tigra 1.4l 16v 1995 263.700km/X14XE/boitier manuel /100% E85/1er dém long 7.5l/100.
206 1.4l 2000 160.000km boitier bi-carburant manuel/100%/ R.A.S/8l/100.
Tigra 1.4l 16v 1996 170.000km/X14XE/attente boitier/50%E85/R.A.S. conso 7.0l/100.

 
Posté : 16/11/2007 9:18 pm
(@vincenzo)
Posts: 355
Reputable Member
 

Moi pareil passage au CT sans problème pour les gaz d'échappement, j'ai dis au gars que je roulais au superéthanol mais il s'en foutait complètement.

Polo 1.2 12V + kit bioéthanol FuelCat
110 000 km dont 70 000 à l'éthanol
Seat Ibiza 1,2 12V+ kit bioéthanol FuelCat
56 000 km dont 10 000 à l'éthanol

Golf 6 1,4 TSI 160ch DSG en test à l'E85

 
Posté : 21/11/2007 2:33 pm
(@benoit)
Posts: 1429
Noble Member
 

Perso, sa passe les doigt dans le nez.

Je vous redonne les valeurs admissibles.

On ne contrôle que le CO et le lambda uniquement entre 2500/3000trm.
Le moteur doit être chaud, soit la température d'huile à 80° minium.

Entre 1995 et 2002
ralenti:
Co max 0.5
lambda non controlé.

accéléré entre 2500/3000trm
Co max 0.3
lambda entre 0.97 et 1.03

apres 02/07/2002
ralenti:
Co max 0.3
lambda non controlé.

accéléré entre 2500/3000trm
Co max 0.2
lambda entre 0.97 et 1.03

artout ! Pourquoi ne pas faire une question dans la FAQ sur le test de polution est le E85. Ca pourait vraiment etre bien que quelqu'un puisse le faire surtout ceux qui l'on fait a 100% de E85 et qui ont les résultats comme ça cette question ne reviendrait plus ! :d:d Merci au volontaire !!

Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif

 
Posté : 06/03/2008 12:30 am
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