Bonjour!
J'ai une petite question au sujet du calculateur du site pour les gicleurs. Je voudrais savoir pourquoi, pour les paramètres été et hiver, les gicleurs doivent être plus gros en été que ceux pour une utilisation hiver? Par exemple, pour un gicleur principal de 1.05mm d'origine, pour été, j'ai 1.2823886103460236mm alors que pour hiver, j'ai 1.2301362908709128mm.
Merci d'avance pour votre réponse!
La puissance n'est rien sans maitrise...
Daily Drive: Renault Laguna 1 phase 1 1.8L (F3P 674 multipoint) En cours d'ethanolysation lol
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L'hiver l'E85 est en réalité du E70 donc il y a moins besoin d'injecter. Je te conseil de mettre le gicleur hiver par défaut et de rein toucher si tu as une injection.
Si tu as un carbu ca devrai aller aussi. Si tu trouve que tu roule trop pauve en été avec un gicleur hiver tu peut a la limite laisser le starter un chouilla ouvert, boucher l'arivée d'air un chouilla ou instaler un régulateur de pression.
http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=553
Moto aidez moi à passer à 100% ici: http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?p=4666#4666
Merci pour ta réponse! J'aurai dû y penser au fait qu'il y est moins d'ethanol.
Je pensais sinon à mettre un gicleur moyen. Genre pour l'exemple, mettre un gicleur de 1.25.
Merci encore 8)
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Hello
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SP/E85 : indices stoechioùétrqiues, enrichissement, Gicleur
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=553
Gicleur de 105 ==> essayer d'abord un Gicleur de 120
Bye
Merci pour le conseil!
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