J'ai lu je sais plus ou, qu'augmenter la pression de debit de la pompe pouvais permetre de rouler a l'ethanol, sans trop de modif
Mon moteur 1.6L 90CV moteur TU 306 Cabriolet.
Si je dit pas de betise, d'origine, le debit est de 2.5Bar, et j'ai plus ou moins compris, qu'il falais la monter a 3.5Bar, pour rouler a l'ethanol...
Qu'en penser vous, qui a deja fait ce type de modification sur ce moteur ?
Actuelement, je roule avec 10L d'ethanol pour 20L de SP95, je vais doucement monter a 20L de chaque ...
Merci de votre future aide 😉
306cabriolet.fr
306 1.6L TU5 1997 Cabriolet 100% E85 Kit FuelCat Manager depuis 01/07/08
J'ai rouler jusqu'à 60% D'E85 et 40% de SP95 sans souci .........
et oui c'est une piste ...
mais quant tu rouleras au Sp95 tu sera hyper riche ...
Un regulateur de pression reglable dans l'habitacle ?
ya qu'a .... a ben non ...
Non, reglable, que depuis le compartiment moteur
Normalement, ca prend 10s pour faire varier de 2.5 bar a 3.5Bar, et inversement
J'ai une station a 5km de mon boulot, a moi de me debrouiller pour ne jamais avoir besoin de metre du Sp95, et si je suis obliger, je redecent la pression a 2.5bar
Dans la logique ca devrais marcher Non ??? 😉
306cabriolet.fr
306 1.6L TU5 1997 Cabriolet 100% E85 Kit FuelCat Manager depuis 01/07/08
J'ai rouler jusqu'à 60% D'E85 et 40% de SP95 sans souci .........
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=335 points 4 et 5
Bye
Merci a toi, je vasi etudier la question 😉
Mais je sent que je vasi pas me faire chier, longtemps et prendre un Kit tous pres 😀
Merci a toi, encore 😉
306cabriolet.fr
306 1.6L TU5 1997 Cabriolet 100% E85 Kit FuelCat Manager depuis 01/07/08
J'ai rouler jusqu'à 60% D'E85 et 40% de SP95 sans souci .........
