Bonjour à tous,
propriétaire d'une volvo 240 break (245) et d'une bmw 323ti, j'envisage dans un 1er temps un test à 30% d'éthanol dans chacune (en pensant déjà au 50%)
Le problème avec la volvo, c'est que c'est une injection mécanique donc qu'il va falloir réglée pour ne pas être trop pauvre... mais pas évident.
J'espère que la bmw s'adaptera.
C'est en lisant ce forum et vos différents messages que je me suis décidé.
C'est surtout le problème des durites qui m'inquiète...
A bientot
Pierre.
volvo 245 260000km et bmw 323ti 135000km
Toujours pas commencé mon test...
Mais je ne le ferai que sur la bm je pense pour l'instant, j'ai un peu peur pour la volvo et son injectin mécanique.
A bientot.
Ps : j'espere que je ne vais pas parler trop longtemps tout seul! 😕
volvo 245 260000km et bmw 323ti 135000km
tinquiete pas des que tu aura fais tes ts nous pourons parler dessus ! en se qui concerne les durites, pour ma pars, rien a remarquer !
Le Webmaster Super5 1.2L gtr: 155 000km à carbu. 100% E85 sans aucune modif
c claire faut tester une petit quantiter de e 85 comme ca tu voix si ca passe ou si ca merdouille 😕
Ca y est : 1er test aujourd'hui dans la bmw.
25l de sp 95 + 15l d'e85 et le reste du réservoir (environ 10l) soit un peu moins de 30% d'e85.
J'ai tout de suite senti une différence et pourtant je n'ai fais que 15km : la réponse du moteur est moins franche (réaction à l'accélérateur) même si c'est relativement léger et pas genant. Ralenti plus bas :une centaine de tours de moins.
Difficile de juger les perfs, mais il y a une petite perte. Y en reste assez en usage courant 8)
Voilà, donc à 30%.
Je ne pense pas en mettre plus.
J'attends de rouler encore, mais j'ai du mal à croire que certains roulent à 50% sans baisse de perf...
Remarque sur la distribution : super u (à 10km de chez moi) : dame tres sympa, qui m'a vu passer 2 fois à sa caisse (sp 95 + e85) et m'a dit que la prochaine fois, je pourrai prendre les 2 carburants en même temps et payer en une fois 😀
volvo 245 260000km et bmw 323ti 135000km
Bojours perso j attendrais de bien avoir deboucher le moteur avec l E85 et apres j essayerais avec une plus grande concentration 50% c est ce que j ai fait pour trois voitures
C'est vrai que j'ai pas beaucoup rouler...
Je vais voir comment ca évolue.
Au pire je me dis que l'e85 doit être un sacré bon nettoyant pour le moteur (injecteurs):D
volvo 245 260000km et bmw 323ti 135000km
