Bonjour à tous. Je rejoins votre communauté et je dois dire que la lecture attentive de vos expériences m'a été précieuse.
Je m'appelle Gilles, j'habite en région parisienne et je parcours 110 km tous les jours pour aller au travail. La voiture en test sert aussi pour des grands voyages au cours de l'année. Je tiens une feuille de calcul avec toutes mes consommations, donc j'aurai une base comparative très précise pour estimer la surconsommation.
La voiture est une LAGUNA (1) 2.0 16 pack luxe, année modèle 2000, BV5 avec 118 000 km au départ du test. Je roule sans boitier et n'ai pas l'intention d'en monter. D'ici la fin de l'année j'aurai parcouru entre 30 et 35 000 km, rendez vous sous la rubrique "test" pour les détails et l'évolution, technique et....morale !
Cordialement
Renouvelable, sans particules et sans NOx, mieux que le mazout....
Bienvenue à toi Gilles 🙂
Tu viens donc de commencer à utiliser l'E85, ou tu as déjà commencé il y a quelques temps ? C'est vrai que tu roules pas mal!!
306 1.4L 2001 BioEthanol - TU3JP KFW Euro3 - 500 kms 60% E85, et 1500 kms depuis passage à l'E85 - Aucune modif - RAS
Twingo 1.2L 1999 GPL 100kms 95% E85 sans aucun problème pour le moment
En fait, j'ai déjà deux pleins derrière moi, soit environ 1500 km. Sur environ trois semaines d'utilisation. J'ouvre un topic sur la rubrique "tests" pour plus de détails.
En deux mots, à environ 60% d'E85, +13,7% de surconsommation et un moteur plus souple (couple en bas) plus doux en croisière et qui monte au rupteur plus vite que jamais...Pour l'instant, c'est le bonheur à 0,97 €/litre...
Renouvelable, sans particules et sans NOx, mieux que le mazout....
Et maintenant aussi en CITROEN C3 1,4i 75 cv.
Moteur TU3JP, rapport volumétrique 10,5:1, bloc et culasse en alliage léger, chemises en fonte, pistons en alliage léger. Pression d'essence 3,5 bars. Calculateur SAGEM S2000 PM.1.
Renouvelable, sans particules et sans NOx, mieux que le mazout....
