Salut à tous,

Julien, 19 ans et je roule en 4L Savane de 89 😈
Ça fait longtemps que je refuse d’utiliser de l’éthanol, même du E10 par peur d’abîmer mes joints et mes queues de soupapes sur ma 4L. Du coup je roule jusque maintenant au SP98.

Le fait est, que maintenant qu’on est à quasiment 1€50 le litre de 98, je commence à me renseigner sur l’éthanol qui est à 0,59€ le litre à la pompe près de chez moi. (Intermarché de Saint Marcel 27950, qu’on peut ajouter sur la carte par ailleurs) me permettant de faire le plein pour 17€

Et plus je me renseigne, plus je me rends compte que quasiment personne roulant au E85 n’a eu de problèmes, après pas mal de témoignage lus, y compris sur des autos des années 80 comme super5, clio1, twingo etc qui ont un bloc Cléon comme ma 4L. 😉 😉
Et donc voilà que je rejoins les rangs du « ce sont des rumeurs que les joints sont bouffés ». L’unique façon de le savoir est d’essayer ! Je connais mon auto par coeur après l’avoir restaurée mécaniquement (joint de culasse, circuit c’eau, carbu, pompes...)
Du coup même si les joints meurent c’est pas grave parce que c’est dans mes cordes de les changer.

C’est techniquement très simple d’adapter ma 4L (un gicleur, un calage et c’est réglé) donc ça me tente vraiment bien d’essayer ça.
Même si ce n’est pas la solution la plus écologique à mes yeux (on utilise des terres cultivables alors qu’on a déjà du mal à cultiver assez pour nourrir tout le monde), aujourd’hui, c’est ce qu’il y a de mieux entre le racket fiscal et la voiture électrique qui fait bosser les enfants en Afrique et qui rejette des métaux lourds destructeurs de l’ozone lors de la destruction des batteries.

Actuellement en paces, pas le temps de m’occuper de ça, ça attendra l’été prochain. 😉

Voilà pour ma petite présentation rapide, mes motivations pour passer à l’éthanol, je suis bien pressé de réaliser cette expérience en attendant je vais parcourir le forum et lire vos témoignages et astuces. 8)

À+ !