Bonjour,

Je suis possesseur d'une ROVER 25 1.4 essence de 2002 (75.000km) débridée (84cv --> 103cv) puis remappée par un ingénieur de Manchester (112cv, couple de 123Nm à 4.500 tours passé à 140Nm minimum à 3.500 tours).
Je viens de commander un boîtier BIOMOTORS, fabriqué à Montpellier, qui vient d'être homologué par l'UTAC en avril 2017 (790 euros posé par garage agréé avec 3 ans de garantie - je ne tenais pas à prendre des risques inutiles).
J'espère vous faire part, lorsqu'il aura été monté, de mon retour d'expérience.
En principe, lorsque la loi sera passée, il sera doté d'une plaque avec les référents légaux (homologation, chassis etc...) et la carte grise sera modifiée de "ES" en "FE".
Cordialement.