Salut à toutes et tous, je m'appelle Maxime, j'habite dans le var.
Je roule en 306 1,8L 16V à 100% d'E85 sans boitier.
J'ai aussi Yamaha FZ6 Fazer S2 roulant à environ 50% d'E85 sans boitier et je roule aussi en R5 TS de 1976 (modèle de collection) mais elle sans E85.
Triumph Tiger 1050.
Toyota Auris TS Hybrid (taxi) 100 %.
Nissan Terrano 2.7L TDI.
Ex rouleur en 306 break 1,8L 16V à 100% E85, en 207 sw vti 120 GPL et 50 % d'E85, Volvo S60 GPL et 100% E85.
Bienvenue à toi l'ami
et bon roulage à l'E85
Megane 1.6e de 96 - 100% Ethanol (conso SP: 6,3l/100km E85à100%:7,5l/100km) sans box
Fzr6 v2004 - 40% Ethanol (conso SP: 6,4l/100km) sans modif
Twingo 96 - 70% Ethanol (conso SP: 5,5l/100km E85à70%: 6l/100km) sans modif
Suite à la vente de la 306 break je n'ai que très rarement roulé à l'E85 et à 50% avec la 207 sw qui l'a remplacé car j'avais fais installer le gpl sur cette dernière. De ce fait l'essence ne servait que pour le démarrage et le temps de chauffe du LDR.
Je suis tjrs venu le forum et mon meilleur ami roule lui tjrs à l'E85 avec sa 306 1,8L 16V eden park. Elle vient de passer les 180 000 km et marche tjrs aussi bien. De plus il a nettoyé tte l'admission, elle est décalysé et elle a un kit d'admission et ça tourne plus que bien !
Mais voilà j'ai vendu cette 207 sw.
Désormais je roule en Volvo S60 2,4L 170 ch (atmo, 5 cylindres) que je vais faire tourner bien sur à l'E85 dans l'attente du probrable passage au gpl.
Triumph Tiger 1050.
Toyota Auris TS Hybrid (taxi) 100 %.
Nissan Terrano 2.7L TDI.
Ex rouleur en 306 break 1,8L 16V à 100% E85, en 207 sw vti 120 GPL et 50 % d'E85, Volvo S60 GPL et 100% E85.
je vois pass l'intéret de passer au gpl sur une s60 car elle accepte sans probleme 100% d'e85 sans modif...
Volvo S60 T5 @100% sans boitier
je vois pass l'intéret de passer au gpl sur une s60 car elle accepte sans probleme 100% d'e85 sans modif...
La disponibilité de l'E85 voilà le problème.
Avant j'habité à 2 km de la station la plus proche maintenant je suis 10 fois plus loin et ce n'est pas sur ma route habituelle.
Triumph Tiger 1050.
Toyota Auris TS Hybrid (taxi) 100 %.
Nissan Terrano 2.7L TDI.
Ex rouleur en 306 break 1,8L 16V à 100% E85, en 207 sw vti 120 GPL et 50 % d'E85, Volvo S60 GPL et 100% E85.
effectivement, faire 20km pour aller faire le plein en dehors du fait que ça prend du temps ça coute cher
Volvo S60 T5 @100% sans boitier
Du coup je le fais quand je passe par là mais c'est pas régulier.
Triumph Tiger 1050.
Toyota Auris TS Hybrid (taxi) 100 %.
Nissan Terrano 2.7L TDI.
Ex rouleur en 306 break 1,8L 16V à 100% E85, en 207 sw vti 120 GPL et 50 % d'E85, Volvo S60 GPL et 100% E85.
