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 act
(@act)
Posts: 2
New Member
Début du sujet
 

Bonjour,
Bravo pour ce forum, j'en profite pour proposer mon lien:
http://www.kit-ethanol.fr

J'en profite aussi pour encouragé les personnes hésitantes à convertir leur voitures ( quelques soit la marque de boitier choisie), le but et que un maximun de voitures soit convertis pour encourager l'état et les pétrolier a booster sur carburant. 😉

 
Posté : 12/08/2007 11:12 pm
(@thiebs)
Posts: 6
Active Member
 

Oui c'est vrai, je ne citerai ni notre marque ni notre site, mais j'encourage vivement les septiques à faire au moins un test à l'éthanol... car une fois que l'on y a gouté... c'est difficile de sans passer. Thiebs.
Membre des "Alcooliques" qui le revendique!

 
Posté : 19/11/2007 2:33 am
(@cristof)
Posts: 46
Eminent Member
 

HUM HUM

Volvo S60 2L4 170 cv de 2001 equip?e FullFlex Gold depuis fin Juin 2007.

 
Posté : 19/11/2007 8:12 am
(@sidiwalker)
Posts: 21
Eminent Member
 

Bonjour,
Bravo pour ce forum, j'en profite pour proposer mon lien:
http://www.kit-ethanol.fr

J'en profite aussi pour encouragé les personnes hésitantes à convertir leur voitures ( quelques soit la marque de boitier choisie), le but et que un maximun de voitures soit convertis pour encourager l'état et les pétrolier a booster sur carburant. 😉
Vive la pub 👿

 
Posté : 19/11/2007 12:04 pm
(@slapps)
Posts: 72
Trusted Member
 

Peux-tu nous expliquer le fonctionnement de ton boitier stp ?

Je ne comprends pas comment il arrive à ajuster le temps d'injection, sans connexion sur la sonde lambda ou via un potar.

Ps: Est-ce que le boitier gère les injections monopoint ?
ps2 : il y a une petite faute sur le site multypoint => multipoint

 
Posté : 19/11/2007 12:52 pm
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