nouveau test le temps pluvieux

avec le boitier power system la voiture demmaré tres dificilement et calé au moindre coup de frein pendant les 10 premiere minutes
avec le nouveaux boitier depart au premier coup de clef et j ai pas calé la voiture se comporte tres bien pareil que si il faisait sec

Bonjour à tous,

Je constate que certains ont rencontré des soucis avec leur kit.

Pour ma part, j'ai déjà fait quelques milliers de km (3500) avec un kit à 400€, et rien à signaler sauf une légère surconso mais je paie le plein aux alentours des 45 €.

Apparemment tous les kits ne se valent pas.

J'ai étudié le problème avant d'acheter, j'ai fuis les kits qui se branchent sur les sondes (y a apparemment souvent un signal inquiétant au tableau de bord).

Je ne me suis pas senti de mettre du superéthanol sans kit de peur de tomber en panne ou de causer un problème et d'être obliger de payer une intervention chez le garagiste.

Ma copine va vendre son diesel pour s'acheter une essence d'occase et poser le même kit que le mien.

On vous tient courant.

A+

ok ok

quel est ton kit ?

Mon boîtier est un E85 FFV et je n'ai pas rencontré de problème.

Mon boîtier est un E85 FFV et je n'ai pas rencontré de problème.

ok, tu as un prix , lien, montage facile ?

merci

www.econrj.fr voila leur site on a payer 410 euro le montage et tres facile j ai mit a peine une demi heure en prenant tout mon temps

a ok econrj ..

ca marche , merci

j ai fait ma conso aujourd hui

8l au 100

c est vraiment le pied ce boitier

Mon boîtier est un E85 FFV et je n'ai pas rencontré de problème.

ok, tu as un prix , lien, montage facile ?

merci

Enz1, pour répondre à ta question, le site de mon boîtier est www.e85-ffv.com.

Le prix est de 400€ garanti 2 ans.

Et sur ce site tu as la liste des stations E85 en France.

C'est assez complet.

Je pense que j'ai pas de souci avec ce boîtier parce qu'il ne se branche pas sur les sondes.

J'ai souvent lu que ce type de boîtier provoqué des soucis électroniques.

Le mien se branche sur les injecteurs, et franchement j'ai retrouvé le même comportement avec une légère augmentation de conso mais un prix à la pompe assez appréciable.

bonjour

j habite à roncq et je ai le meme souci que vous

je n ai pas bien compris la fin : vous a t il rembourser votre kit ?

avec quel kit utilisez vous votre mélange 50 50 ?
merci

Bonsoir,

Severine as-tu un boitier de chez Powersystem ? si oui, je suppose que c'est Bruno C de chez Car-Process qui te l'as installé ?

Moi, j'ai tjs les mêmes pbs, actuellement mon boitier est déconnecté car je dois repasser mon contrôle technique, je suis allé chez Powersystem le 03/07/08 mais comme j'avais remis du SP dans ma voiture, celle-ci n'avait pas les symptôme que je rencontre à 100 % Ethanol alors j'ai eu droit à cette réponse : repassez nous voir quand votre voiture ne tournera pas correctement.

Bien sur !! Alors quand la voiture va mal, j'appel Powersystem, je demande à venir et on me répond : il faut prendre rendez-vous. OK, je prend rendez-vous. Celui-ci est fixé trois semaines aprés mon coup de fil et ils pensent que je vais rouler trois semaines avec ma voiture qui ne tourne pas correctement !! En plus entre temps je passe un contrôle technique et comme par hasard la valeur de la sonde lamdba nous sort une valeur excessive mais lorsque je me pointe au rendez-vous il ne font presque rien et ne m'apporte aucune réponse si ce n'est : revenez nous voir. Et bien je ne vais pas me gêner à revenir les voir !!

Et pour le remboursement, je crois qu'on peut se le foutre au Q !!

Jamais leur boitier n'est remis en question.

Bonne soirée

bin oui seb c est bien lui tu es tombé dans le mil
pas de chance non plus alors toi

par contre moi je l ai appelé à 3 reprises et il est arrivé de suite , hier il a fait un réglage apparemment ca va mieux mais avec un tiers de sp95
mais il nous a dit si ca marche pas il rembourse

il m a pourtant l air sérieux mais ce forum déborde de mécontent s

qu en est il pour ta voiture ? tu as tjrs le boitier ?

bonjour

moi j'ai aussi se boitier sur ford ka, il a fallu 2 appel pour un reglage, ca a l'air d'aller . a suivre .

Bonsoir,

j'ai aussi ce boitier (power system) sur ma honda prelude 2.3l de 1994 ... les soucis sont un démarrage à froid parfois difficile, et un ralenti à froid "yoyomique" lol ... sinon, à chaud pas de soucis !

Au dessus de 12/13° , je n'ai plus de soucis de démarrage à froid ... allez comprendre ...

Cordialement,
Bob

Waouh!! Mais comment peut on monter un kit en provenance du Brésil sur sa voiture? Comment peut on faire des expérimentations en mélangeant les carburants ainsi sans une nouvelle gestion electronique??
C'est du fanfaronnage tout ça.
Un peu de sérieux messieurs svp. Nous parlons de nos cheres autos si utiles au quotidien, comment peut on leur faire subir un tel sort au risque de vous plomber le porte feuille en cas de panne....
Perso, j'ai fait confiance à PowerSystem pour mon Audi S3 de 85.000 Kms et j'en suis ravi aprés 25.000 Kms d'usage.
Il est sur que les forums servent à parler des problèmes et non des bonnes choses. Alors je raconte ma bonne expérience. J'ai des connaissances Porsche Boxter 2.7 130.000 Kms résultat: Nickel, ainsi qu'une Audi S8 4.2 idem:Nickel et enfin de vraies économies et surtout une fiabilité bien présente....
J'ai d'autres contacts de bonnes expériences n'hésitez pas à me demander je vous mettrai en relation avec les personnes concernées.
Et pour finir: La paix messieurs. la paix....entre hommes, avec nos cheres autos et surtout avec notre portefeuille....LoL...!!!