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(@nixeus)
Posts: 65
Trusted Member
Début du sujet
 

BOnjour à tous,

Cela va faire 25 000km de parcouru à 100% E85 sur ma POLO 1.3L de 95, avec un kit FuelCat pour injection MonoPoint !

Je vais avoir ma nouvelle voiture dimanche , Une New Beetle Cabriolet 16L (essence biensur 🙂 )

Je vais donc la passer en BioEthanol !

QUand j'ai acheté , il y a un an, mon Kit FuelCat ( manuel), je dois dire que pour son prix (298€) j'en était satisfait ! Je voudrais juste savoir si à ce jour il existerais des kit " 2eme génération", c'est à dire " améliorés" par rapport au début des KIT Ethanol !

j'ai cru comprendre que des nouveau kit se branchait, en plus des injectuers sur L'ECU ?

Bref, si vous avez des infos à ce sujet ( toujours en restant dans un budget raisonnable, car il ne s'agit que d'un vulgaire microcontroleur, ne l'oublions pas 🙂 )

Bref, je vous écoute si vous avez des conseils 🙂

Merci beaucoup

Nixeus


FabioOo

 
Posté : 25/09/2008 8:15 pm
(@tipiak)
Posts: 1174
Noble Member
 

la question est plutot qu'est ce que tu attend de plus d'un kit que ne fais pas ton fuelcat de base...


Peugeot 306 - Moteur TU5 1l6 - 100% E85
http://www.super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?p=3596

 
Posté : 25/09/2008 9:19 pm
(@nixeus)
Posts: 65
Trusted Member
Début du sujet
 

Peux etre gagner davantage en consommation ! Quelles sont les avantages d'avoir un branchement sur l'ECU ?

Perso je préfère rester en kit manuel, et je pense que c'est le meilleur choix !non?


FabioOo

 
Posté : 25/09/2008 9:43 pm
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