Salut, vous ne serez pas étonnés si je vous dit que j'ai du mal à démarrer à froid avec ma voiture convertie à l'éthanol (boîtier homologué). Je roule 100% superéthanol, l'été je dois mettre 2 ou 3 bons coups de clés pour faire craquer le moulin. En ce moment par temps froid, on est plus sur 5 ou 6 coups. Si je fais tourner le démarreur en continue ça met plus de temps. La dernière fois j'ai mis 4L de SP95-E10 dans mon plein et rien n'a changé. En ce moment je test avec le traitement Bardahl (100% superéthanol) mais rien n'y fait. C'est un peu pénible, j'ai l'impression de rouler dans un tacot, mais si je commence à mettre 30% d'essence dans mon plein ça devient plus très économique. Avez-vous des conseils dont je ne connaîtrait pas l'existence ? Merci !