Ayant acheté une autre voiture je me sépare de mon XM de 1994 avec 135000 km, j'ai refait les sphères et la distribution cet hiver, reste le silencieux arrière à revoir mais il passse au CT: pas de fuite.
Roule sans problème à 60% d'E85 sans modif mais ça vaut le coup d'y mettre un boitier avec son réservoir de 88 litres cela fait plus de 1000km d'autonomie sur autoroute.
A prendre sur Chelles, en RP.
Photos à voir sur [url] http://www.citannonces.com/annonce/2276/XM-Chelles [/url]
Rectification: actuellement à près de 80% de bioéthanol sans kit et rien de particulier, pas eu l'occasion de tester à plus
Rectification 2: J'ai remis du E85 (Carrefour) et suis passé à un peu plus de 95%, à chaud ça allait bien que le voyant défaut s'allumait. Quelques jours plus tard, galère pour démarrer. J'ai remis un peu de SP pour redescendre à 85% de E85 et plus de problèmes. Pour aller au delà il faudra bidouiller ou mettre du E70 chez Total.
VENDUE
C5 Tourer 1.8 depuis 2010 à 100% d'E85 avec module auto pour démarrage, Picasso 1.8 de 2008 à 2017, 100% d'E85 avec potard pour démarrage. MP3 400 à 70% d'E85. Jadis j'ai eu une XM 2.0i à 90%
