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Véhicules
Non modifiés
Véhicules modifiés
de E85 (moyenne)
| Modèle | Commentaire | % de E85 | Modif. | Date | Pseudo |
|---|---|---|---|---|---|
| YBR250 2007 | Le voyant moteur ne s'allume pas, l'injection est irr?guli?re, ? froid la moto est difficile ? conduire et cale facilement. Moins besoin de changer les vitesses, leur plage d'utilisation ? concid?rablement augment?e. ? 50%E85 pas de pbs. | 100% | Non modifié | brutor007 | |
| 600 tener | A froid c'est pas ca, besoin de starter pour maintenir un ralenti correct a chaud ca vas beaucoup mieu!! moteur moins coupleux et moins puissant c'est sur, mais aussi moins bruyant! demain verif de la bougie voir comment elle encaisse ca...... | 100% | Non modifié | soleilman | |
| TMAX | Aucune difference perte d'autonomie de 20 km | 100% | Non modifié | Cyrilf | |
| FZX750 | Ralenti instable et un peu bas, Trous ? l'acc?l?ration entre 3 et 5000 Trs puis entre 8 et 9000 Trs, l?g?re perte de puissance. | 100% | Non modifié | pben14 | |
| fz6n | 500 km pas semaine et RAS.Mis une resistance de 20KO a la place du debimetre. Ca demarre - bien quande il fait tr?s chaud.10 euros par plein,genial!!! | 100% | Non modifié | talisker | |
| fz6 n | RAS après 103000 KM aucun souci mécanique. Je change de moto pour un ZRX 1100 à carbus. Je reprends les tests. | 100% | Non modifié | talisker | |
| xmax 125 | depuis 6 mois, et aucun soucis sauf en cas de grand froid démarrage difficile, surconsomation environ 10% sinon le plein à 6euro du bonheur ! | 100% | Non modifié | ||
| MT09 Tracer 900 (2015) | Kit multicarburant | 100% | Modifié | Makeluv | |
| MT10 (2016) | aucune différence avec sp98 | 100% | Modifié | fabien30340 | |
| MT07 (2018) | roule très bien, entre 170-200km avant reserve. presque 10.000km parcourus | 100% | Modifié | Arkhan | |
| FZX750 | D?marrage ? froid impeccable, ralenti ? froid qui tient sans starter, reprises souples. | 60% | Non modifié | pben14 | |
| FZ6 N | RAS sinon rendement moins bon sous 4000tr,ensuite ?a marche +fort jusqu'? 13000.Bougies OK. | 50% | Non modifié | TALISKER | |
| 900 XJS 1998 | r?glage richesse et chgts des filtres & bougies. Difficult?s pour d?marrer par grand froid sinon OK. Selon des professionnels yamaha, le moteur de la diversion est compatible avec l'E85. | 50% | Non modifié | seb | |
| VIRAGO 535 | Montage d un kit dynodjet et augmentation des gicleurs de ralenti. | 50% | Modifié | ||
| PGO scooter LIG | Scooter PGO 125 LIGERO 2005.Moteur monocylindre 4 temps 2 soupapes refroidie par air,carburateur.Pas bon perte de puissance ,couple,moins de vivacit?,trou ? l'acc?l?ration,beaucoup trop pauvre d'origine,mou et perte de reprise. | 35% | Non modifié | MOTOBOY | |
| 900XJ Type 4BB | Fonctionne sans pb, pas de reglage de richesse, pas de surconsommation, + de 600 km fait avec. Pas de Pb de demarrage | 30% | Non modifié | Smile | |
| 660 XTZ | cela fonctionne bien seul le d?marrage demande un peu de starter mais au dela le ralentis deviens instable | 30% | Non modifié | pizza13fr | |
| Fzr6 v2004 | RAS pas de changement de comportement | 30% | Non modifié | fredo81 | |
| XT1200Z Super T | Je roule depuis 4000km avec de L'E85, au dela de 30% la moto cafouille et des bruits moteurs apparaissent. | 30% | Non modifié | Lolo38 | |
| XT1200Z Super T | Je roule depuis 4000km avec de L'E85, au dela de 30% la moto cafouille et des bruits moteurs apparaissent. | 30% | Non modifié | Lolo38 | |
| FZS 600 Fazer | M?lange 2L E85, 15 L |
15% |
Non modifié |
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Uncle Ben Z |
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