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Véhicules
Non modifiés
Véhicules modifiés
de E85 (moyenne)
| Modèle | Commentaire | % de E85 | Modif. | Date | Pseudo |
|---|---|---|---|---|---|
| V70 2.4 (2000) | Tout fonctionne bien: démarrage ok (au mois de mai) pas de perte de puissance. Consommation 9.5, malgré la conduite la plus souple possible... | 55% | Non modifié | V70 | |
| V70 T4F (2014) | Véhicule acheté il y a 4 mois. Il arrive de Suède, puissant, confortable et une consommation moyenne de 9l sur nationale et 10,5l sur autoroute.Les injecteurs, bobines d'allumage, le pot catalytique et ses 2 capteurs ont été changés sous garantie. Cette voiture est super agréable et, cerise sur le gâteau, la station à proximité vend le weekend le E85 à 0,52€!!!! | 100% | Non modifié | Alain 33220 | |
| V40 (2014 ) | Véhicule essence modèle T4 180CH. Kit super ethanol de chez biomotor installé en novembre 2019. | 100% | Modifié | BIG FISH | |
| XC70 2.5T (2004) | Un an de Kit ecosystem , marche parfaitement, le voyant moteur s 'allumait a 50% d ethanol quand je n avais pas monté le kit. | 100% | Modifié | kees | |
| XC90 (2003) | Juste un boitier ECO-SYSTEM à 160 balles!!!! | 100% | Non modifié | MisterTrike | |
| V40 1.6 16s 105ch (1998) | pas de perte de puissance, pas de voyant allumé. légères ratées à froid (moins de 20°C ou humidité) pendant la première minute de fonctionnement. conso de 10L/100 au lieu de 7 à 8L à l'essence. | 100% | Non modifié | Val | |
| s40 1.8gdi (1999) | 50 litres E85 10litres essence marche très bien | 80% | Non modifié | bruno | |
| (1998) | Fonctionne impec | 70% | Non modifié | ||
| v70turbo (1998) | bougie irridium+rip kit ( flux d'air intercooler augmenté), conso +12%, gain de couple, bruit feutré, du bonheur | 50% | Modifié | sileuk | |
| C70 2.4T 193 (1999) | ok jusqu'a 40% sans voyant. Au delà, voyant, mais roule propre. Changement d'injecteurs 237cc en 310cc: ça roule sans voyant, fort jusque haut dans les tours, et je garde une marge pour rajouter jusqu'a 40/50% de sp95 si jamais pas de station e85.Top | 100% | Modifié | Cyril | |
| s40 1800 122ch | 12000 km avec 65% e85 (enfin je pense) 40l e85 et 20 l 95 e10 ras témoin allumé au delà mais sans effet ralenti plus bas,filtre changé après 2000km (dégueu!) | 65% | Non modifié | riko-corleone | |
| S60 II | RAS! Voyant moteur si 100%. Demarrage difficile à 100% mais parfaità 90% | 90% | Non modifié | Chaman | |
| C 70 | 80000 km aucun probleme | 100% | Non modifié | ||
| C 70 | en 6 mois 40000 km pas de perte de puissance consommation plus 10% hiver demarage a froid 2 tours de clef je recommande | 100% | Non modifié | jjmmrr | |
| C30 T5 | Aucun problème, mais 15% essence en hiver pour éviter les démarrages difficiles | 100% | Non modifié | FREDOUILLE | |
| 850 T5 | ras. 15% essence en hiver pour éviter les démarrage difficile | 100% | Non modifié | FREDOUILLE | |
| 740 B230FT | Après passage à 70 % en hiver , passage à 90% d'e85 . Toujours 4 coups de clé pour demarrage à froid , sinon fonctionnement très fluide ! | 90% | Non modifié | Stef | |
| V70 T5 | J'ai commencé à rouler à 100% avant de modifier la pression d'essence. La voiture tournait déja bien, mais il y a un gros mieux avec la pression d'essence à 5 bars. Je roule à 100% E85 depuis 80 000 km, et rien à signaler ... que du bonheur | 100% | Modifié | V70T5 | |
| S60 2.4 T | Roule depuis 6 mois et 10 000 kms/ démarrage à 10% allumage du voyant pollution à 60 % disparu après un reset défaut + 1 plein 98 depuis roule de nouveau à E85 75% . Surconsommation de 15% environ | 75% | Non modifié | fldj | |
| V40 1.8 115cv | RAS aucun changement notable, surconsommation environ 10%, allumage voyant à 50% surconso environ 15% | 35% | Non modifié | steph44 | |
| S60 2.4 | Démarrage plus difficile (deux tours de clé). Surconsomation de 30% en ville, 10% sur autoroute. Le voyant dépollution s' allume occasionnellement | 100% | Non modifié | Rom1 | |
| s60 2.4L 140ch | Aucuns problèmes (1000kms, température mini 0°C), surconsomation de +20% en ville, +10% sur autoroute | 55% | Non modifié | Rom1 | |
| c70 2T | 6000km sans pb. D?marrage difficile mais je continu. | 100% | Non modifié | ||
| S60 | Aucune diff?rence sauf voyant moteur allum? et message "pollution repar demand?e". | 90% | Non modifié | Max83 | |
| S60 | RAS, ?a tourne normalement. | 50% | Non modifié | Max83 | |
| 960 summum 3.0l | premier essai concluant apres avoir pass? le plein, aucun probleme, demarrage impeccable, conso a verifier mais ? priori rien de m?chant | 60% | Non modifié | varg | |
| v40 1600 16s | pas de diff?rences noyoires pour l'instant;Le prochain test sera r?alis? avec 50%; prochainement en test sur la suzuki RX4 de mon ?pouse | 30% | Non modifié | sellig | |
| V70 2.5 20v de | Apr?s plusieurs mois de "mont?e en charge" (20%, 50%, etc...), me voici aujourd'hui a 100% dans le r?servoir. Aucuns probl?mes, 2.5 170ch toujours aussi agr?able mais comme beaucoup t?moin moteur allum? sans cons?quences pour le moment. N'h?sitez pas | 100% | Non modifié | fidji | |
| 850 2.5 20 S 1 | D?marre bien et ralenti correct comme un super de grande surface. Trou a environ 3500 Trs, en peu plus molle que d'habitude mais sympa quand meme. conso de 10.4 contre 9.6 au SP. Perso si vous avez ce v?hicule n'h?sitez plus. | 100% | Non modifié | herv | |
| XC70 summum 2.4 | Un peu d'inqui?tude au d?but ? cause de l'information "pollution repar demand?e" mais apr?s plusieurs lectures sur le site je suis rassur?, la voiture marche exactement comme au SP95, juste deux coups de cl?s en cas de d?marrage ? froid. | 100% | Non modifié | Ben XC 70 | |
| V50 2.4 GEARTRO | Le voyant moteur orange(panne du syst?me d'?puration des gaz) c'est allum? apr?s 150kms. Aucunes alt?rations du comportement, voyant ?teint au bout d'un autre plein 100% SP95 | 100% | Non modifié | nicko78 | |
| 460 Si | aucun changement au contraire.au prochain plein je teste a 50% | 30% | Non modifié | phil | |
| 850 2.5L 20V | pas de soucis ? 50%, mais demarre mal et trou ? l'acceleration ? 100%. je vais modifier la pr?ssion d'essence et je ferais suivre les resultats. | 100% | Non modifié | gregkiwi | |
| 740 Tic (B200ET | Roule avec 100% bio-ethanol mais surconso de 15% environ et acout ? froid ou en maintien de vitesse sur autoroute par exemple, a froid , je ne sais pas , j'attend l'hiver ;) | 100% | Non modifié | boomkat | |
| v40 T4 | Fonctionnement moteur irr?gulier (accoups moteur ? l'acc?l?ration franche) ,ralenti instable ,cale ? chaud ,t?moin lambda allum | 75% | Non modifié | sebvolvo | |
| v40 T4 | Fonctionnement identique ? l'origine, performance,demarrage,ralenti, que du bonheur pour mon porte monaie | 50% | Non modifié | sebvolvo | |
| S60 T5 | aucun probl?me de fonctionnement. D?marge sans soucis. Par contre ? 90% le voyant moteur s'allume | 75% | Non modifié | arnaud105 | |
| 480 | Test de 1400 kms sur mixte route ? 110/90 km/h : 7,85L au E85 versus 7,6L au SP95 | 25% | Non modifié | CEYAL | |
| 740 tic | Un peu difficile de d?marrer ? froid, sinon, aucune diff?rence de comportement, l?gere sur-conso | 100% | Non modifié | cyr_g60 |
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