Tests Marque E85

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78 Tests Mercedes


Classer par : Date | Pourcentage E85 | Modèles

Statistiques

80%

Véhicules
Non modifiés

20%

Véhicules modifiés

82%

de E85 (moyenne)

Modèle Commentaire % de E85 Modif. Date Pseudo
clk 320 w209 (2003) roule à 100% depuis juillet 2019, aucun souci , juste démarrage en 2 fois l'hiver quand il fait très froid. 100% Non modifié lolo24
C180 W202 (1998) RAS sauf pour le démarrage à froid plus long qu'au SP. Un allumage neuf (bobines/bougies) a presque éliminé le pb (démarrage au deuxième coup de clé par temps froid). Duty cycle des injecteurs ne dépassant jamais 45% environ. Kit eflexfuel. 100% Modifié Morgan
cls 350 (2005) reprogrammation. Plus de puissance, plus de couple. Environs 10% de surconsommation. 100% Modifié
C320 w203 4matic (2003) Possible rouler sans modif à 100% mais démarrage compliqués. J'ai installé un kit eflexfuel, elle démarre parfaitement 100% Modifié Max
S500 (2001) Ras juste du mal à démarrer à froid 100% Non modifié Guigui
CLK 320 V6 (1998) 10ans que je roule à l'e85 avec et sans boîtier RAS surconsommation 15 à 20% un peu plus dure à démarré par grand froid! 100% Modifié maloch
w220 (1999) pas de problème pas de modifs roulé depuis 5000kms 100% Non modifié emile 5962
c200 Kompressor (2002) 35000 km en 1 an et demi. légère baisse de puissance mais plus de couple. en hiver quelques rares rates au demarrage. 10 15 pct de surconsommation modification amortie en 12000lm. 100% Modifié arwen
w220 (1999) ras ! 100% Non modifié emile
W208 clk320 (1999) Kit biomotor 100% Modifié Ray
A170 W169 CVT (2006) Boîtier eflexfuel, pose pas évidente, le plaisir du plein à petit prix en plus. 100% Modifié EricB64
classe A (2007) problème de rallenti qui fait le yoyo 60% Non modifié
ML 320 (1998) + puissant, + souple,+de couple depuis 9 ans environ 110 000 Km, surconso environ 10% 80% Non modifié altam
clk 230 kompressor (1998) suis monté progressivement a 100% , demarrage un peu plus capricieux , conso mixte 11.5 100% Non modifié pascal66
CLS 350 CGI (W219) (2008) Voyant moteur orange (problème d'injection je pense dû à l'augmentation de la quantité d'éthanol). Voyant resté 2 jours, puis disparu. Je vais baisser le pourcentage, et surtout commencer par mettre du SP98 dans le réservoir, AVANT l'E85. 40% Non modifié Piccolo86
CLS 350 CGI W219 Aucun problème ni au démarrage ni en roulant. Surconsommation minime, de l'ordre des 5% mais je fais le complément en SP98. Test à 40% bientôt. 25% Non modifié Piccolo86
E430 3 ans maintenant que je roule à 100% à l'E85, fuite importante au niveau de la pompe à essence, Est ce à cause de la corrosivité de l'E85 sur les joints ? Affaire à suivre 100% Non modifié Janoroberto
C320 Je roule depuis plus d'un an à E85 sans problème (environ 35000km) surconsommation de l'ordre de 20%. En hivers rajouter 5 à 10 litre E95 pour ne pas avoir à tirer 3x sur le démarreur. 100% Non modifié Dan
Classe A Tout ok juste rajout potar pour demarrage 100% Non modifié Sbel
CLK200Kompresso Voyant moteur allumé 100% Modifié Pat
E320-M104-6 cyl Aller-retour Düsseldorf-Reims souvent avec faire le plein à Reims avec E85 au bon prix. Voiture perd un peu de puissance, consommation augmente d'un litre environ sur 100 km. Démarrage en hiver prend qq sec. de plus. Sinon rien à signaler. 60% Non modifié un Allemand
C180 kompressor Depuis 1000 km: Aucune différence dans la conduite. Légère surconsommation +0.7l. A suivre! 50% Non modifié David
E200 W124 Legère surconsommation et démarrage difficile, 30 000 kms sans problème, bougies normales. 100% Non modifié Morgan
320 CE Véhicule roule au E85 à 100% depuis 2013 sans aucun problème, juste un peu de difficulté à démarrer par grand froid 100% Non modifié Scolombani
Cl 500 w215 Temp -3/-5 degré demarrage +difficile sinon fonctionne correctement +2l/100.demarre parfaitement à chaud. 70% Non modifié Vhuitiste
C240 v6 w202 Commencé à 25% puis monté progressivement à 100% mais voyant moteur allumé. Moteur tourne cependant tres bien à 100%. Repassé à 75% et voyant eteind 75% Non modifié Thierry31
e200 w211 60 000km en 2 ans, RAS. 70L je fais 620km d'autoroute. Par contre en ville grosse conso. 100% Non modifié beatbydre
E200 W124 RAS à 50/50, très légère surconso donc ne roule pas trop pauvre à ce dosage. 50% Non modifié Morgan
E200 W210 Surconsommation d'environ 1.5L, pas de voyant, démarrage laborieux en hiver, couple légèrement supérieur à bas régime. 100% Non modifié Morgan
slk 200 k 10000 km depuis un an legere surconsomation 9,5 l mais a 45 cs d euro que du bonheur 100% Modifié bolo
ML 55 AMG aquisition d'un ML 55 AMG dernierement je suis sur des tests sans boitier , 70/30 pour finir sur du 90/10 , je complète par du SP98 plus gras et demarage rapide, cet hiver j'augment le SP98 de 5% ,La conso est de plus 2Litres /100,tres satisfait . 90% Non modifié ML_55_AMG
CLK 230k 2000 Le calculateur s'adapte parfaitement, conso augmenté de seulement 12% (+1.1L/100) comparé au 95E10, aucun défaut, mélange testé sur 4 pleins trajets identiques 65% Non modifié Drack
E430 rempli progressivement jusqu a 100/100. Aucun changement a la conduite. Conso +2.5L 100% Non modifié Janoroberto
clk 320 Bjr j'ai roulé de début juillet à début novembre en 100% e85 sans étapes roulait trés bien et démarrait trés bien, mais mon avis n'est pas subjectif car période estivale, le moteur le démarreur et l'injection on tjrs bien géré le e85 100% Non modifié behem69
w 210 E 280 1500 km aucun probleme 35% Non modifié benz
Slk 200 Calculateur qui s adapte parfaitement, surconso de 25 pourcents, mais à 0.55 centimes ..... 100% Non modifié Good Bay
CLS55 AMG J'ai parcourus aux alentours de 15.000km avec le E85.à 100% le moteur peine à démarrer le matin, j'ai un léger trou à l'accélération en seconde et des accoups aux passage de vitesse. Le dosage idéal es 90% de E85 et 10% de SP98, la tout es parfait 100% Non modifié Cronak
240 CLK Bonjour J'ai ce vehicule depuis 1 mois et je teste depuis le depuis l'E85, j'en suis a 50 %, a ce jour aucun probleme, elle demarre et roule normalement, je precise que ce vehicule n'est pas modifi 50% Non modifié
ML 350 Meilleur ratio : 70% E85 - 30%SP95, roulage a 100% ok aussi, sans modif depuis 40 000KM, une sonde à remplacer (150€) autrement RAS 100% Non modifié Luc
ML 320 roule tres bien,demarrage à froid plus long 3/4 sec.pas de differences au niveau puissance.Conso 16 litres 100% Modifié stefgo67
W215 cl 500 Demmarage a froid difficile sinon nikel petite vibration moteur avec 100%ethanol 80% Non modifié
slk 200 plus souple meilleurs a bas régime, démarrage en deux fois quand il fait froid, 10,5l /100km=8,40 € avec le sp 98 = 13 €, tres positif, par contre pas assez de stations. 100% Non modifié remallt
ML320 de 1999 Prés de 90000km effectués sans problèmes sinon une pompe à essence qui a lâché, mais à 230000km!? 100% Modifié docvib
Slk 200 En plein hiver, rien à dire, surconso de 15-20% , pas d accoup roule parfaitement , je ne depasserai pas les 75% 50% Non modifié Good Bay
SLK320 2001 maintenant 40.000 km dont 36.000 E85, boîtier pas nécessaire car calculateur type E sur le 6cyl 7.5 à 9.5 €/100 km 100% Non modifié profmbo
C180 komp 1.8 voiture marche nickel, meme mieux moteur plus souple et silencieux, mais une surconsommation de environ 0.7L donc pas trés rentable 35% Non modifié mercopro
C180 komp 1.8 rein a signaler, moteur peut etre un peu moins nerveux 30% Non modifié mercopro
c200 20 000 kilometres depuis pose d un boitier ras 100% Modifié pak
SLK 200 Edition ça fonctionne impécable, sauf que trés vite voyant moteur orange allumé... En fait il semblerait qu'une sonde au niveau de l’échappement décèle une anomalie... Je vais tenter le 100% E85 dans la foulée... on verra bien... 50% Non modifié FREDOSOLO
SLK320 2001 Je roule depuis 18 mois, toujours E85 sauf si pas dispo, pas de problème; sur-conso +10% si changements très rapides de puissance, la gestion injection ne suit pas, exceptionnel ! nécessite de couper, re-démarrer le moteur, fonctionne en dégradé 100% Non modifié profmbo
Clk 320 Un peu plus difficille a demarer le matin, mais apres, que du bonheur, surtout quand je passe a la pompe, 45€ pour 500km 100% Non modifié Ritalca
55 AMG Démarrage à froid dur dur. Conso 15l conduite cool. Que du bonheur 100% Non modifié Patoche
E 280 break T21 Conso + 20% aucun problème depuis 15000 km2 100% Non modifié Jeepyx
c200k w203 coup fonctionne normalement , légère surconsommation de 8% , que du bonheur 40% Non modifié jcburgman
ML 320 Aucun probléme, pas de perte de puissance, 16 l/100km quand meme. 100% Modifié ledoc
Classe C 350 SW Aucun problème, aucun voyant. 100% Non modifié 0cyril0
C350 Si tout continue à bien se passer, 50%, 80% puis 100% 35% Non modifié 0cyril0
SLK320 R170 200 73.000 km +2.000 km E85 Passage à 100% E85 pas de probleme si ce n'est demarrage à -5°C laborieux. Il suffit 'ajouter 10-20% SP95. Conso +20% E85 de 0.859 Metz à 0.950 Mornas. 100% Non modifié profmbo
SLK320 Premier plein avec 25% SP95 bruit moteur plus doux, conso +20% ralenti, acceleration ok , pas de voyant allume, je vais passer à 100% apres "nettoyage" 75% Non modifié profmbo
cl500 w215 voyant orange défaut moteur allumé, sinon ras pas de perte de puissance, ce qui est normal car la voiture a le double allumage (2 bougies par cylindre) surconso de 2 a 3l/100 km 100% Non modifié donatien
ML 350 V6 272cv Reprogrammation total du boitier pour faciliter démarrage à froid et optimisation courbes de couple et de puissance...tout fonctionne parfaitement bien avec une surconsommation de l'ordre de 20% en moyenne 100% Modifié DESMO81
W203 C320 4MATI Ca roule, mais une surconsommation reelle de 25% par contre quand le malange est a 80% c'est plus economique que l'essence. Pas de moddication du comportement moteur. Super 100% Non modifié SEGUS
ML 500 Cela fait maintenant 4 pleins à 100% dans mon ML 500 de 2003 et rien a signaler, aucun voyant, puissance ras a part le matin quand il fait un peu froid il demarre 3 secondes plus tard. 100% Non modifié flores22
B170 ngt roule sans aucun problème, performance identique qu'au gaz naturel aucun problème de démarrage. 100% Non modifié damudru
W202 C200 tr?s l?geres irregularit?es au ralentis ? froid, surconso de 15 % j'en reste la. A 0,99 euro le litre dans le coin je reste au GPL 75% Non modifié Philippe
S500 voyant echapement alume autrement R.A.S 100% Non modifié TAXI
A140 V?hicule non modifi? qui fonctionne parfaitement ? 100%. En revanche les d?marrages ? froid sont probl?matiques, il est n?cessaire d'injecter syst?matiquement une gicl?e d'a?rosol d'aide au d?marrage m?me en plein ?t? ! 100% Non modifié Antiskid
300 CE prix ? la pompe 0.85 euros mon constat apr?s 80 km : gain de puissance, aucun bruit anormal, d?marrage ? froid (RAS), d?marrage ? chaud (4 coups de clef), temp?rature moteur (RAS), prochaine ?tape 50%. A suivre 35% Non modifié paqced
300 E 24 Je suis maintenant ? 100% de E 85, fonctionnement plus silencieux du moteur, plus de puissance,consommation en hausse d'environ 15 ou 20 % selon conduite, entretien chez mon m?cano il y a 3 jours : RAS, bougies normales. 100% Non modifié zan
E240 conso:12l . D?marre tr?s mal en dessous de 8?C,Ralentit stabilis? apr?s plusieur centaines de KM.Pas de t?moins allum?s.Bonne route ? tous. 100% Non modifié BEN
ML 320 RAS. roule bien, voir plus onctueux... alors que le ML l'est d?ja. je vais essayer sur ma 205 GTI et mon Golf Cab tous 2 de 1988, je vous tiens au courant 55% Non modifié bonodg1411
300 E 24 RAS pour le moment 30% Non modifié zan
500 SL AUCUN CHANGEMENT .... puissance de toute facon suffisante 50% Non modifié Roland68
300 CE auto Je viens d'essayer le E85 sur un autre de mes v?hicules. M?lange ? 60%. RAS. Prochaine ?tape 100% 60% Non modifié chrisbar
Classe A 140 BV Fonctionne normalement, voir mieux mais attention aux d?marrages ? froid ! 100% Non modifié SawYer
Classe A140 Fonctinnement totalement normal. d?marrage par basse temp?rature (-3?C) sans aucun probl?me. je pass 35% Non modifié Antiskid
E320 break Surconsommation 7% 40% Non modifié yoleu
MERCEDES 200 de Apres 1 ans d'essais et quelques r?glages carbu et allumage, pas de pb,conso:10,5l 100% Modifié BEN
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