Véhicules
Non modifiés
Véhicules modifiés
de E85 (moyenne)
Modèle | Commentaire | % de E85 | Modif. | Date | Pseudo |
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clk 320 w209 (2003) | roule à 100% depuis juillet 2019, aucun souci , juste démarrage en 2 fois l'hiver quand il fait très froid. | 100% | Non modifié | lolo24 | |
C180 W202 (1998) | RAS sauf pour le démarrage à froid plus long qu'au SP. Un allumage neuf (bobines/bougies) a presque éliminé le pb (démarrage au deuxième coup de clé par temps froid). Duty cycle des injecteurs ne dépassant jamais 45% environ. Kit eflexfuel. | 100% | Modifié | Morgan | |
cls 350 (2005) | reprogrammation. Plus de puissance, plus de couple. Environs 10% de surconsommation. | 100% | Modifié | ||
C320 w203 4matic (2003) | Possible rouler sans modif à 100% mais démarrage compliqués. J'ai installé un kit eflexfuel, elle démarre parfaitement | 100% | Modifié | Max | |
S500 (2001) | Ras juste du mal à démarrer à froid | 100% | Non modifié | Guigui | |
CLK 320 V6 (1998) | 10ans que je roule à l'e85 avec et sans boîtier RAS surconsommation 15 à 20% un peu plus dure à démarré par grand froid! | 100% | Modifié | maloch | |
w220 (1999) | pas de problème pas de modifs roulé depuis 5000kms | 100% | Non modifié | emile 5962 | |
c200 Kompressor (2002) | 35000 km en 1 an et demi. légère baisse de puissance mais plus de couple. en hiver quelques rares rates au demarrage. 10 15 pct de surconsommation modification amortie en 12000lm. | 100% | Modifié | arwen | |
w220 (1999) | ras ! | 100% | Non modifié | emile | |
W208 clk320 (1999) | Kit biomotor | 100% | Modifié | Ray | |
A170 W169 CVT (2006) | Boîtier eflexfuel, pose pas évidente, le plaisir du plein à petit prix en plus. | 100% | Modifié | EricB64 | |
classe A (2007) | problème de rallenti qui fait le yoyo | 60% | Non modifié | ||
ML 320 (1998) | + puissant, + souple,+de couple depuis 9 ans environ 110 000 Km, surconso environ 10% | 80% | Non modifié | altam | |
clk 230 kompressor (1998) | suis monté progressivement a 100% , demarrage un peu plus capricieux , conso mixte 11.5 | 100% | Non modifié | pascal66 | |
CLS 350 CGI (W219) (2008) | Voyant moteur orange (problème d'injection je pense dû à l'augmentation de la quantité d'éthanol). Voyant resté 2 jours, puis disparu. Je vais baisser le pourcentage, et surtout commencer par mettre du SP98 dans le réservoir, AVANT l'E85. | 40% | Non modifié | Piccolo86 | |
CLS 350 CGI W219 | Aucun problème ni au démarrage ni en roulant. Surconsommation minime, de l'ordre des 5% mais je fais le complément en SP98. Test à 40% bientôt. | 25% | Non modifié | Piccolo86 | |
E430 | 3 ans maintenant que je roule à 100% à l'E85, fuite importante au niveau de la pompe à essence, Est ce à cause de la corrosivité de l'E85 sur les joints ? Affaire à suivre | 100% | Non modifié | Janoroberto | |
C320 | Je roule depuis plus d'un an à E85 sans problème (environ 35000km) surconsommation de l'ordre de 20%. En hivers rajouter 5 à 10 litre E95 pour ne pas avoir à tirer 3x sur le démarreur. | 100% | Non modifié | Dan | |
Classe A | Tout ok juste rajout potar pour demarrage | 100% | Non modifié | Sbel | |
CLK200Kompresso | Voyant moteur allumé | 100% | Modifié | Pat | |
E320-M104-6 cyl | Aller-retour Düsseldorf-Reims souvent avec faire le plein à Reims avec E85 au bon prix. Voiture perd un peu de puissance, consommation augmente d'un litre environ sur 100 km. Démarrage en hiver prend qq sec. de plus. Sinon rien à signaler. | 60% | Non modifié | un Allemand | |
C180 kompressor | Depuis 1000 km: Aucune différence dans la conduite. Légère surconsommation +0.7l. A suivre! | 50% | Non modifié | David | |
E200 W124 | Legère surconsommation et démarrage difficile, 30 000 kms sans problème, bougies normales. | 100% | Non modifié | Morgan | |
320 CE | Véhicule roule au E85 à 100% depuis 2013 sans aucun problème, juste un peu de difficulté à démarrer par grand froid | 100% | Non modifié | Scolombani | |
Cl 500 w215 | Temp -3/-5 degré demarrage +difficile sinon fonctionne correctement +2l/100.demarre parfaitement à chaud. | 70% | Non modifié | Vhuitiste | |
C240 v6 w202 | Commencé à 25% puis monté progressivement à 100% mais voyant moteur allumé. Moteur tourne cependant tres bien à 100%. Repassé à 75% et voyant eteind | 75% | Non modifié | Thierry31 | |
e200 w211 | 60 000km en 2 ans, RAS. 70L je fais 620km d'autoroute. Par contre en ville grosse conso. | 100% | Non modifié | beatbydre | |
E200 W124 | RAS à 50/50, très légère surconso donc ne roule pas trop pauvre à ce dosage. | 50% | Non modifié | Morgan | |
E200 W210 | Surconsommation d'environ 1.5L, pas de voyant, démarrage laborieux en hiver, couple légèrement supérieur à bas régime. | 100% | Non modifié | Morgan | |
slk 200 k | 10000 km depuis un an legere surconsomation 9,5 l mais a 45 cs d euro que du bonheur | 100% | Modifié | bolo | |
ML 55 AMG | aquisition d'un ML 55 AMG dernierement je suis sur des tests sans boitier , 70/30 pour finir sur du 90/10 , je complète par du SP98 plus gras et demarage rapide, cet hiver j'augment le SP98 de 5% ,La conso est de plus 2Litres /100,tres satisfait . | 90% | Non modifié | ML_55_AMG | |
CLK 230k 2000 | Le calculateur s'adapte parfaitement, conso augmenté de seulement 12% (+1.1L/100) comparé au 95E10, aucun défaut, mélange testé sur 4 pleins trajets identiques | 65% | Non modifié | Drack | |
E430 | rempli progressivement jusqu a 100/100. Aucun changement a la conduite. Conso +2.5L | 100% | Non modifié | Janoroberto | |
clk 320 | Bjr j'ai roulé de début juillet à début novembre en 100% e85 sans étapes roulait trés bien et démarrait trés bien, mais mon avis n'est pas subjectif car période estivale, le moteur le démarreur et l'injection on tjrs bien géré le e85 | 100% | Non modifié | behem69 | |
w 210 E 280 | 1500 km aucun probleme | 35% | Non modifié | benz | |
Slk 200 | Calculateur qui s adapte parfaitement, surconso de 25 pourcents, mais à 0.55 centimes ..... | 100% | Non modifié | Good Bay | |
CLS55 AMG | J'ai parcourus aux alentours de 15.000km avec le E85.à 100% le moteur peine à démarrer le matin, j'ai un léger trou à l'accélération en seconde et des accoups aux passage de vitesse. Le dosage idéal es 90% de E85 et 10% de SP98, la tout es parfait | 100% | Non modifié | Cronak | |
240 CLK | Bonjour J'ai ce vehicule depuis 1 mois et je teste depuis le depuis l'E85, j'en suis a 50 %, a ce jour aucun probleme, elle demarre et roule normalement, je precise que ce vehicule n'est pas modifi | 50% | Non modifié | ||
ML 350 | Meilleur ratio : 70% E85 - 30%SP95, roulage a 100% ok aussi, sans modif depuis 40 000KM, une sonde à remplacer (150€) autrement RAS | 100% | Non modifié | Luc | |
ML 320 | roule tres bien,demarrage à froid plus long 3/4 sec.pas de differences au niveau puissance.Conso 16 litres | 100% | Modifié | stefgo67 | |
W215 cl 500 | Demmarage a froid difficile sinon nikel petite vibration moteur avec 100%ethanol | 80% | Non modifié | ||
slk 200 | plus souple meilleurs a bas régime, démarrage en deux fois quand il fait froid, 10,5l /100km=8,40 € avec le sp 98 = 13 €, tres positif, par contre pas assez de stations. | 100% | Non modifié | remallt | |
ML320 de 1999 | Prés de 90000km effectués sans problèmes sinon une pompe à essence qui a lâché, mais à 230000km!? | 100% | Modifié | docvib | |
Slk 200 | En plein hiver, rien à dire, surconso de 15-20% , pas d accoup roule parfaitement , je ne depasserai pas les 75% | 50% | Non modifié | Good Bay | |
SLK320 2001 | maintenant 40.000 km dont 36.000 E85, boîtier pas nécessaire car calculateur type E sur le 6cyl 7.5 à 9.5 €/100 km | 100% | Non modifié | profmbo | |
C180 komp 1.8 | voiture marche nickel, meme mieux moteur plus souple et silencieux, mais une surconsommation de environ 0.7L donc pas trés rentable | 35% | Non modifié | mercopro | |
C180 komp 1.8 | rein a signaler, moteur peut etre un peu moins nerveux | 30% | Non modifié | mercopro | |
c200 | 20 000 kilometres depuis pose d un boitier ras | 100% | Modifié | pak | |
SLK 200 Edition | ça fonctionne impécable, sauf que trés vite voyant moteur orange allumé... En fait il semblerait qu'une sonde au niveau de l’échappement décèle une anomalie... Je vais tenter le 100% E85 dans la foulée... on verra bien... | 50% | Non modifié | FREDOSOLO | |
SLK320 2001 | Je roule depuis 18 mois, toujours E85 sauf si pas dispo, pas de problème; sur-conso +10% si changements très rapides de puissance, la gestion injection ne suit pas, exceptionnel ! nécessite de couper, re-démarrer le moteur, fonctionne en dégradé | 100% | Non modifié | profmbo | |
Clk 320 | Un peu plus difficille a demarer le matin, mais apres, que du bonheur, surtout quand je passe a la pompe, 45€ pour 500km | 100% | Non modifié | Ritalca | |
55 AMG | Démarrage à froid dur dur. Conso 15l conduite cool. Que du bonheur | 100% | Non modifié | Patoche | |
E 280 break T21 | Conso + 20% aucun problème depuis 15000 km2 | 100% | Non modifié | Jeepyx | |
c200k w203 coup | fonctionne normalement , légère surconsommation de 8% , que du bonheur | 40% | Non modifié | jcburgman | |
ML 320 | Aucun probléme, pas de perte de puissance, 16 l/100km quand meme. | 100% | Modifié | ledoc | |
Classe C 350 SW | Aucun problème, aucun voyant. | 100% | Non modifié | 0cyril0 | |
C350 | Si tout continue à bien se passer, 50%, 80% puis 100% | 35% | Non modifié | 0cyril0 | |
SLK320 R170 200 | 73.000 km +2.000 km E85 Passage à 100% E85 pas de probleme si ce n'est demarrage à -5°C laborieux. Il suffit 'ajouter 10-20% SP95. Conso +20% E85 de 0.859 Metz à 0.950 Mornas. | 100% | Non modifié | profmbo | |
SLK320 | Premier plein avec 25% SP95 bruit moteur plus doux, conso +20% ralenti, acceleration ok , pas de voyant allume, je vais passer à 100% apres "nettoyage" | 75% | Non modifié | profmbo | |
cl500 w215 | voyant orange défaut moteur allumé, sinon ras pas de perte de puissance, ce qui est normal car la voiture a le double allumage (2 bougies par cylindre) surconso de 2 a 3l/100 km | 100% | Non modifié | donatien | |
ML 350 V6 272cv | Reprogrammation total du boitier pour faciliter démarrage à froid et optimisation courbes de couple et de puissance...tout fonctionne parfaitement bien avec une surconsommation de l'ordre de 20% en moyenne | 100% | Modifié | DESMO81 | |
W203 C320 4MATI | Ca roule, mais une surconsommation reelle de 25% par contre quand le malange est a 80% c'est plus economique que l'essence. Pas de moddication du comportement moteur. Super | 100% | Non modifié | SEGUS | |
ML 500 | Cela fait maintenant 4 pleins à 100% dans mon ML 500 de 2003 et rien a signaler, aucun voyant, puissance ras a part le matin quand il fait un peu froid il demarre 3 secondes plus tard. | 100% | Non modifié | flores22 | |
B170 ngt | roule sans aucun problème, performance identique qu'au gaz naturel aucun problème de démarrage. | 100% | Non modifié | damudru | |
W202 C200 | tr?s l?geres irregularit?es au ralentis ? froid, surconso de 15 % j'en reste la. A 0,99 euro le litre dans le coin je reste au GPL | 75% | Non modifié | Philippe | |
S500 | voyant echapement alume autrement R.A.S | 100% | Non modifié | TAXI | |
A140 | V?hicule non modifi? qui fonctionne parfaitement ? 100%. En revanche les d?marrages ? froid sont probl?matiques, il est n?cessaire d'injecter syst?matiquement une gicl?e d'a?rosol d'aide au d?marrage m?me en plein ?t? ! | 100% | Non modifié | Antiskid | |
300 CE | prix ? la pompe 0.85 euros mon constat apr?s 80 km : gain de puissance, aucun bruit anormal, d?marrage ? froid (RAS), d?marrage ? chaud (4 coups de clef), temp?rature moteur (RAS), prochaine ?tape 50%. A suivre | 35% | Non modifié | paqced | |
300 E 24 | Je suis maintenant ? 100% de E 85, fonctionnement plus silencieux du moteur, plus de puissance,consommation en hausse d'environ 15 ou 20 % selon conduite, entretien chez mon m?cano il y a 3 jours : RAS, bougies normales. | 100% | Non modifié | zan | |
E240 | conso:12l . D?marre tr?s mal en dessous de 8?C,Ralentit stabilis? apr?s plusieur centaines de KM.Pas de t?moins allum?s.Bonne route ? tous. | 100% | Non modifié | BEN | |
ML 320 | RAS. roule bien, voir plus onctueux... alors que le ML l'est d?ja. je vais essayer sur ma 205 GTI et mon Golf Cab tous 2 de 1988, je vous tiens au courant | 55% | Non modifié | bonodg1411 | |
300 E 24 | RAS pour le moment | 30% | Non modifié | zan | |
500 SL | AUCUN CHANGEMENT .... puissance de toute facon suffisante | 50% | Non modifié | Roland68 | |
300 CE auto | Je viens d'essayer le E85 sur un autre de mes v?hicules. M?lange ? 60%. RAS. Prochaine ?tape 100% | 60% | Non modifié | chrisbar | |
Classe A 140 BV | Fonctionne normalement, voir mieux mais attention aux d?marrages ? froid ! | 100% | Non modifié | SawYer | |
Classe A140 | Fonctinnement totalement normal. d?marrage par basse temp?rature (-3?C) sans aucun probl?me. je pass | 35% | Non modifié | Antiskid | |
E320 break | Surconsommation 7% | 40% | Non modifié | yoleu | |
MERCEDES 200 de | Apres 1 ans d'essais et quelques r?glages carbu et allumage, pas de pb,conso:10,5l | 100% | Modifié | BEN |
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