Tests Marque E85

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23 Tests Alfaromeo


Classer par : Date | Pourcentage E85 | Modèles

Statistiques

82%

Véhicules
Non modifiés

18%

Véhicules modifiés

63%

de E85 (moyenne)

Modèle Commentaire % de E85 Modif. Date Pseudo
164 (1994) Aucune différence... Juste le prix. Accepte encore un plus gros %age mais je me limite à 50%. 50% Non modifié Jeanpdp
Alfetta (1974) Gicleurs principaux 180, pression d'ess légèrement augmentée. Filtre à air en mode Hiver toute l'année. Attention aux arrêts prolongés, repasser en 100% SP 50% Modifié Jeanpdp
Giulietta 1.4l Multiair 170cv RAS 75% Non modifié slaa'd
Giulietta 1.4 Tjet (120CV) (20 Démarre sans souci, même avec des températures négatives ! 75% Non modifié lochi
Mito 1,4 70cv Pas de soucis legere surconsomation (1 L) tester sur environ 2500km 50% Non modifié Jakz17
33 Trofeo J'ai pu rouler jusque 75% d'éthanol sans kit, mais avec uelques trous d'acceleration (trop pauvre) maintenant 100% avec un kit, sans aucun problème. 100% Modifié Velios
Mito 1.4 78ch, 25% surconso sans modification perceptible. Demarrage immediat meme a froid, pas d'accoups... 70% Non modifié KrUss
Alfa 156 V6 2.5 50%E10 - 50%E85 - meilleur compromis, bon démarrage au delà de 0°C, bonne conduite 50% Non modifié Sportwagon
Mito 1.4 100Ch Roule parfaitement, aucune différence même à froid mais essais réalisés en été. 50% Non modifié Aya
166 3.0 V6 kit ethanol rien a dire marche trés bien , pas de surconssomation , un peu dur de demarrer par temps froid . 100% Modifié takumi2504
164 2.0 twin sp boitier richesse+40%, 10000km parcourus, filtre essence 3000km, a froid des a coups pendant 2-3min, conso 12L/100 (+20%), perte de puissance après 5000tr/min (injecteurs pas assez gros?), economique... 100% Modifié fftwin
156 1.6 TS Pas de changement particulier remarqué que ce soit au nieau de la puissance ou au niveau de la conso 25% Non modifié Polo
156 1.6 120ch pete a coup a froid une fois dans les tour sa va mais en ville impossible de conduire normalement 100% Non modifié anthonalizee
156 1.6 120ch sa roule beaucoup mieux quel que pete a froid sinon r.a.s 65% Non modifié anthonalizee
156 1.6 120ch il me semble que se soit le meilleur compromis pour rouler sans probleme 50% Non modifié anthonalizee
156 La voiture fonctionne bien, le démarage se fait sans problème quelque soit la température et l'humiditée ambiante. A froid la voiture à tendance a saccader , un petit temps de chauffe moteur au ralentis est donc nécessaire. 100% Non modifié sapeurs
156 2l 16 pas de soucis 50% Non modifié jeje
156 2.5 v6 au dela des 30 % la voiture a des retours dans l' admission et elle n'avance plus impossible de depasser les 2500 trs 30% Non modifié karnolola
147 2.0 SELESPE Aucune diff?rence, c'est pour un premier essai. Rien ? signaler 50% Non modifié NEO
Spider v6 24v E Pas de soucis mais allumage du voyant injection après 110 kms. Le moteur tourne impeccablement, je vais quand même réduire le mélange autour de 30% pour étalonner le calculateur. 50% Non modifié SilverSpider
156 30% sur alfa 156 1.6 120 twin spark pour l'instant RAS. je vais aller jusqu'a 50% je regarde pour un kit au us (350$)...mais est ce utile...? 30% Non modifié gui
GTV V6 turbo - Après un essai à 100% ou mon véhicule était ceux à mi-régime,à 75% pas de problème pas de surconso et de belles économies, plus de puissance à haut régime remarqu 75% Non modifié GUIGUI
156 2.5 V6 pas de différence, ralenti OK, fonctionne impec. Je pense augmenter le % de E85 50% Non modifié GTV1406
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