Ads Blocker Detected!!!
We have detected that you are using extensions to block ads. Please support us by disabling these ads blocker.
Véhicules
Non modifiés
Véhicules modifiés
de E85 (moyenne)
| Modèle | Commentaire | % de E85 | Modif. | Date | Pseudo |
|---|---|---|---|---|---|
| ER5 (34ch) | AIguille relevé d'1 mm puis 2,5t à la richesse à partir de 25% (au lieu de 1,5t) juste laisser 3 minutes à 2000/t l'hiver et 1500/t l'été | 35% | Non modifié | Mixbill | |
| GTR 1400 | Aucun problème jusqu'à 70%. Pour simplifier les pleins, je roule à 50% | 50% | Non modifié | 0cyril0 | |
| ninja 300 2014 | La moto à une admission à double papillon dont un commandé électroniquement par le calculateur pour adapter la richesse. La moto accepte donc tous les carburants liquides (E85, SP, méthanol, nitro ....) | 100% | Non modifié | Worms | |
| Z750 (2008) | Aucune différence depuis plus de 2000km. Je n'ai pas encore essayé au-dessus mais je vais pas tarder à le faire. | 40% | Non modifié | ||
| zr7 | Aucune différence. | 30% | Non modifié | benoit | |
| ZR7S | petite baisse puissance moto, decalage d'allumage a bas regime clacage des piece mecanique (revoir l'allumage): etouffement du moteur a E85 d'ete , E85 hiver marche normal pour les deux augementer ralenti+starter a fond = reglage a faire pour E85 | 100% | Non modifié | Samsung | |
| Zzr (2013) | C'est une moto avec un boîtier ethanol | 60% | Non modifié | Zzr |
We have detected that you are using extensions to block ads. Please support us by disabling these ads blocker.